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Swing Mistral 4 Manuel De Vol

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Sommaire des Matières pour Swing Mistral 4

  • Page 1 istral Manuel de Vol...

  • Page 3: Table Des Matières

    à sa fabrication et veillé à la haute qualité des matériaux utilisés. Si vous avez des questions auxquelles ce manuel ne répond pas, n’hésitez pas à nous contacter directement (+49 (0) 8141 3277888 ou info@swing.de) ou votre distributeur Swing (+00 33 (0)4 75 78 52 73 ).

  • Page 4: Déni Et Exclusion De Responsabilité

    1. DENI ET EXCLUSION DE RESPONSABILITE L'utilisation de ce parapente se fait aux RISQUES ET PERILS DE L'UTILISATEUR. LA CERTIFICATION et la GARANTIE SERONT RENDUS CADUQUES si des modifications de n'importe quelle sorte (incluant des changements aux suspentes de frein) ou des réparations incorrectes sont faites à...

  • Page 5: Pour Votre Sécurité

    2. POUR VOTRE SECURITE L’usage d’un parapente est soumis à certaines règles. En l’absence d’une homologation reconnue, il peut être très dangereux de voler. Ce manuel ne remplace en aucun cas une formation dans une école de parapente. Le parapente doit uniquement être utilisé pour l’usage pour lequel il a été conçu.

  • Page 6: Caractéristiques Du Parapente

    3.2 À qui convient la Mistral 4 ? La Mistral 4 est destinée aux pilotes qui apprécient un comportement au décollage excellent, une excellente maniabilité et des très bonnes qualités thermiques. Elle offre un plaisir de vol total avec de hautes performances et un très haut niveau de sécurité.

  • Page 7: Treuillage

    3.4 Treuillage La Mistral 4 peut être treuillée. Veillez cependant à ce que les freins soient libres au décollage. Utilisez un potentiomètre pendant la manœuvre pour assister le pilotage. Conseil Le treuillage n’est recommandé et autorisé que si le pilote a reçu une formation adéquate.

  • Page 8: Contrôle En Cinq Points

    4.2 Contrôle en cinq points Nous conseillons, juste avant le décollage, de vérifier les cinq points suivants : 1. Le parapente est-il disposé en demi-cercle avec tous les caissons ouverts ? 2. Toutes les suspentes sont-elles bien démêlées ? aucune suspente ne s’est-elle glissée sous le parapente ? 3.

  • Page 9: Réglage De L'accélérateur

    Le comportement du parapente en vol extrême s’avère dangereux. 4.5 Réglage de l’accélérateur Bien que la Mistral 4 soit déjà trimée à une vitesse de base suffisamment élevée, elle est aussi équipée d’un système d’accélération. Vous l’utiliserez en particulier face à un vent fort, quand vous volez à...
  • Page 10 Attention ! Risque d’accident ! Des incidents (comme par exemple des fermetures) sont plus graves quand le parapente est accéléré que quand il ne l’est pas. À cause du risque de fermeture accru, nous conseillons fortement de ne pas utiliser le système d’accélération dans des zones de turbulences ou près du sol.

  • Page 11: Le Vol

    5. LE VOL 5.1 Vol normal Tirez la Mistral 4 vers le haut en gardant les bras et les suspentes en arrière vers le Décollage bas. Tenez les élévateurs A intérieurs sans trop les raccourcir. La Mistral 4 décolle très doucement, elle est facile à contrôler. Le décollage est encore facilité si le parapente est disposé...
  • Page 12 Une forte turbulence peut provoquer la chute de la totalité ou seulement une partie du bord d’attaque qui se replie en dessous. En pareil cas la Mistral 4 se retrouvera immédiatement en position de vol normale. Rétablissement Si la Mistral 4 ne sort pas spontanément d’une frontale, freinez rapidement et fortement des deux cotés pour regonfler l’aile.

  • Page 13: Techniques De Descente Rapide

    14 m/s et les essais sont effectués en conséquence. L’Mistral 4 jusqu'à 14 m/s en relâchent les freins, sort spontanément du virage. Au- dessus de 14 m/s, un contre au frein et/ou un transfert du poids sur l’extérieur peuvent être exigés pour sortir de la spirale.
  • Page 14 En volant à vitesse maximum, mettez-vous à freiner d’un coté. Le parapente Débuter la amorcera un virage avec un angle important. Vous pouvez dire que vous êtes en manœuvre 360° quand vous vous sentez fortement comprimé contre la sellette du fait de la force centrifuge.
  • Page 15 Attention ! Risque d’accident ! Une fois les B relâchés, le parapente accélère et il est important alors de ne pas freiner. Conseil Si le parapente n’accélère pas tout de suite à cause d’un rétablissement un peu lent ou pour toute autre raison, accélérez, en utilisant le système d’accélération, ou tirez vers l’avant sur les élévateurs A.

  • Page 16: Entretien Du Parapente

    6. ENTRETIEN DU PARAPENTE 6.1 Transport et stockage du parapente Transportez toujours votre équipement de parapente dans le sac prévu à cet effet Transport et/ou dans son sac d’origine. Conservez votre équipement de parapente à l’abri des rayons UV dans une pièce Stockage sèche et bien aérée, à...

  • Page 17: Nettoyage Et Réparation

    6.3 Nettoyage et réparation du parapente Ne nettoyez votre parapente qu’avec une éponge douce et de l’eau claire. Nettoyage Conseil Les produits chimiques agressifs, les appareils sous pression ou à vapeur abîmeront la surface supérieure de l’aile. Ne nettoyez le parapente que si nécessaire. Les réparations ne doivent être faites que par le fabricant ou un spécialiste habilité...

  • Page 18: Inspections

    Tout temps d’utilisation au sol, en raison de l’usure accéléré, compte double dans la durée de vie totale de parapente. Afin que Swing accepte les demandes de garantie et les revendications, toutes les Validité des inspections doivent être effectuées par Swing ou un atelier d'inspection agréé par inspections Swing.

  • Page 19: Garantie

    être retourné au fabricant pour inspection. 9. INTERNET – INFORMATION PRODUIT ET AVIS DE SECURITE SWING envoie maintenant toutes les informations de sécurité par email à tous les swing.de clients enregistrés. Si vous voulez le recevoir, enregistrez-vous par votre nom sur notre site Web.

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