Achtung: Schlagen Sie niemals mit dem Hammer auf einen verbogenen
Propellerstift, um diesen zu entfernen, da dadurch die Motorverankerung
beschädigt werden könnte. Dadurch entstehende Schäden werden nicht von
der Garantie abgedeckt.
REINIGUNG UND PFLEGE
Tägliche Wartung
1. Überprüfen Sie den Propeller jeden Tag nach der Verwendung auf
Seegras, Fischernetze oder andere Rückstände, durch welche der
Propeller blockiert werden könnte.
2. Schmieren Sie alle Drehachsen mit einem nicht aerosolhaltigen
Schmiermittel. Verwenden Sie niemals aerosolhaltige Schmiermittel zum
fetten oder ölen der Gerätebestandteile, da viele Sprühschmiermittel
schädliche Zusatzstoffe enthalten, durch welche der Motor beschädigt
werden könnte.
3. Überprüfen Sie den Sitz der Batterieverbindungen.
4. Überprüfen Sie visuell den Zustand der Batterieverbindungskabel.
5. Überprüfen Sie, ob lose oder beschädigte Kabelverbindungen vorhanden
sind.
6. Spülen Sie den unteren Bereich des Außenbordmotors, welcher mit
Salzwasser in Berührung gekommen ist, nach der Verwendung mit
Süßwasser ab. Achten Sie darauf, dass die obere Abdeckung des
Motors dabei nicht nass wird, da dadurch der Stromkreislauf unter der
Abdeckung beschädigt werden könnte.
7. Überprüfen Sie den Sitz aller Muttern, Bolzen und Schrauben visuell auf
deren festen Sitz.
8. Laden Sie die Batterien nach jeder Verwendung auf. Befolgen Sie die
Empfehlungen des jeweiligen Batterieherstellers zur Instandhaltung der
Batterien.
9. Lagern Sie den Außenbordmotor, wenn dieser nicht in Verwendung ist,
bei kalten Temperaturen in einem geschützten und wärmeren Bereich,
wo dieser nicht gefrieren kann.
10. Verbinden Sie niemals ein Kabel mit der falschen Elektrode. Bei Wartung
der Batterie muss der Motor von der Batterie getrennt werden.
DE
13