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HELI -
SCALE
www.heli-scale.fr
Collez le tube de queue du renvoi, avec de l'araldite lente, au couple en bois.
Installez le capot qui ferme l'arrière du fuselage à l'aide des petites vis fournies
Astuce, de la mousse dense peut-être installée autour du tube de queue pour éviter que celui-ci ne
bouge ni ne vibre. Cela permet aussi d'atténuer le bruit du modèle de façon significative.
Copyright ® 2010 - Reproductions interdites
Faites remonter la courroie au sommet de
votre anticouple, fermez le boîtier avec la
courroie. Tendez la courroie avec le carter
d'anticouple et serrez pour maintenir la tension
(il ne faut pas tendre une courroie trop
fortement).
La courroie ne doit pas frotter sur le tube de
queue lorsqu'elle rentre ou sort de ce dernier.
Si c'est le cas, réajustez l'angle de la
mécanique.
Note, L'ec 145 n'a pas une poutre de queue
symétrique, elle dévie légèrement vers la droite
et les dérives ont un angle. Ceci n'a aucune
influence sur le modèle réduit même en
translation à bonne vitesse. Sur le grandeur, cela
permet de réduire le couple contré, car les
dérives compensent aérodynamiquement.
Réalisez l'agrandissement de l'ouverture du
capot pour que les commandes se déplacent
sans toucher les bords.
Le capot supérieur est aimanté, mais il est
préférable de le fixer en plus avec une vis par
l'intérieur de chaque côté vers l'avant.
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