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5 - RACCORDEMENTS AERAULIQUES
Qualité de l'air :
Les unités de confort ne sont pas prévues pout traiter l'humidité
de l'air extérieur. Le traitement de l'air neuf doit être assuré par
un système indépendant conforménent aux règles de l'art. (Voir
gammes de centrales de traitement de l'air CARRIER).
Attention : Sur tous les modèles avec plenums, il est impératif
de raccorder toutes les viroles aucune ne doit être obturée, ni au
soufflage ni à la reprise d'air.
Prédécoupe air neuf
la reprise d'air neuf doit se faire sur un air prétraité par une
centrale de traitement d'air qui respect le règlement européen
N° 1253/2014.
En aucun cas de l'air neuf en provenance de l'extérieur doit être
raccordé directement sur l'appareil.
6 - RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES
Les batteries sont équipées de raccordement hydraulique type
«femelle» écrou tournant à portée plate (diamètre 1/2» et 3/4»
suivant taille) avec joint torique fourni avec l'appareil, de purgeur
d'air et de vidange.
Dans tous les cas, la circulation de l'eau dans chaque batterie
se fait entrée en bas et sortie en haut.
Pour installer une vanne de régulation à portée plate (fig. 8) :
Vanne 2 voies : visser directement, la vanne et le joint fourni
l
directement sur les connexions hydrauliques en entrée de
batterie (en bas) :
- vanne 2 voies 2 tubes (fig. 8a)
- vanne 2 voies 4 tubes (fig. 8b)
Vanne 3 voies + by-pass intégré : ajouter la tuyauterie cuivre
l
avant la mise en place de la vanne :
vanne 4 voies 2 tubes (fig. 8c)
vanne 4 voies 4 tubes (fig. 8d), sur le raccordement froid de la
batterie.
Installation
Pour ne pas détériorer ce raccord ou la
l
vanne CARRIER, ne pas appliquer un couple
de serrage supérieur à 1.8 daN.m. Utiliser 2
clés, une de maintien, l'autre de serrage pour
garantir l'étanchéité du raccord de vanne.
Bien respecter le sens de montage de la vanne. Sur ces vannes
CARRIER la circulation doit se faire de A > AB (A étant raccordé
côté batterie et AB côté réseau hydraulique). La pression
différentielle maximale admissible sur nos vannes (ouvertes
ou fermées) est de 100 kPa. CARRIER préconise de ne pas
dépasser 60 kPa.
Recommandations hydrauliques
La conception des réseaux hydrauliques est un facteur
déterminant pour le bon fonctionnement de l'installation. Pour
cela prévoyez des vannes de vidange bien placées et en
nombre suffisant, des pots à boue, des purges correctement
installées en position haute du circuit, des tés d'équilibrage sur
chaque appareil et des vannes de décharge si nécessaire.
Sécurité pression :
L'installation doit être protégée contre tout risque de surpression.
Vous prémunir tout particulièrement des risques dus à la
dilatation du fluide valoporteur et à la pression hydrostatique
totale.
Filtration :
Il est nécessaire de prévoir un système de filtration efficace
(préconisée à 0.5 mm) sur l'alimentation en eau et sur les eaux
de retour.
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Montage et réglage des viroles air neuf (accessoire)
- Retirer la rondelle de tôle prédécoupée en coupant les
points d'attache.
- Fixer la virole avec ou sans régulateur à l'aide des 4 vis
fournies.
- Retirer ou non le nombre de cales nécessaire pour
l'obtention du débit souhaité. La plage des débits est
décrite sur l'étiquette située sur la virole.
- 2 cales correspondent au débit minimal, 1 cale au débit
moyen, et aucune cale au débit maximum.
- Afin d'obtenir le débit souhaité, le différentiel de pression
doit être compris entre 50 & 100 Pa.
- Veiller à respecter la position «BAS» du régulateur.
Rinçage :
Il est impératif de réaliser un rinçage complet de l'installation et de
traiter l'eau de manière à éviter l'encrassement du circuit. Pendant
le rinçage du circuit la vanne de votre appareil doit être ouverte pour
éviter toute accumulation de boues et d'impuretés dans la batterie :
Vannes thermiques : Enlever le servo-moteur pour mettre en
l
place le bouchon, ce qui provoquera l'appui sur l'arbre donc
l'ouverture du passage ou faire une demande d'ouverture de
la vanne par la commande.
A
Vannes modulantes 3 Points : Si la mise en tension n'a pas
l
été encore effectuée, par défaut la vanne sera ouverte. Dans
le cas contraire, si la régulation a déjà été mise sous tension,
enlever le servo-moteur, ce qui permettra de libérer la tige et
donc l'ouverture du passage.
AB
Mise en eau :
Purgez les batteries lors de la mise en service.
AB
A
B
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