Briggs & Stratton 71035 Manuel D'installation Et D'utilisation page 40

6. En tant qu'étape facultative, installez le porte-fusible
fourni dans le boîtier du commutateur de transfert
automatique. Voici un emplacement d'installation type.
Enlevez tous les copeaux de métal!
Ajoutez le décalque
GENERATOR 240VAC
Intérieur du
commutateur de
transfert automatique
porte-fusible
REMARQUE : Si vous n'utilisez pas le porte-fusible optionnel,
veuillez consulter le décalque de câblage fixé au boîtier (voir
Décalque de câblage).
7. Fixez le décalque « GENERATOR 240VAC » tout près du
porte-fusible optionnel, si utilisé.
REMARQUE : Pour respecter le dégagement exigé entre les
circuits, le câblage basse tension (Classe 2) doit entrer dans
le boîtier à 2 pouces (5 cm) du dessus du transformateur de
la carte. Voir Configuration du système
8. Si vous utilisez le porte-fusible optionnel, effectuez les
étapes 9 et 10 et sautez l'étape 11. Si vous N'utilisez
PAS le porte-fusible optionnel, sautez les étapes
9 et 10 et poursuivez avec l'étape 11.
9. À l'aide du fil de 300 V CA fourni par l'installateur
ou d'un fil de calibre supérieur et des languettes de
contact ¼ po mâle unipolaire, femelle unipolaire,
branchez l'alimentation de 240 V CA de la génératrice
du commutateur de transfert au porte-fusible optionnel
installé à l'étape 6. Le commutateur de transfert et le
porte-fusible sont dotés de connecteurs en fourches
mâle de ¼ po.
Languette de contact
mâle unipolaire, femelle
unipolaire 1/4 po
10. À l'aide du fil de 300 V CA fourni par l'installateur ou
d'un fil de calibre supérieur et des languettes de contact
¼ po femelle unipolaire, branchez l'autre extrémité du
porte-fusible optionnel installé à l'étape 6 au bloc de
branchement du gestionnaire d'alimentation étiqueté «
240VAC GENERATOR ». Passez à l'étape 12.
8
Ajoutez le
compris
Languette de contact
femelle unipolaire 1/4 po
11. À l'aide du fil de 300 V CA fourni par l'installateur
ou d'un fil de calibre supérieur et des languettes de
contact ¼ po mâle unipolaire, femelle unipolaire,
branchez l'alimentation de 240 V CA de la
génératrice du commutateur de transfert au bloc de
branchement du gestionnaire d'alimentation étiqueté
« 240VAC GENERATOR ».
12. Retirez les transformateurs de courant de l'ensemble
de transformateurs de courant, coupez les extrémités
de connexion bipolaires des fils du transformateur de
courant et jetez-les. Dénudez les fils et fixez-les dans
les blocs de branchement compacts fournis.
13. À l'aide du fil de 300 V CA fourni par l'installateur
ou d'un fil de calibre supérieur, acheminez les fils
des blocs de branchement compacts au bloc de
branchement du module de commande étiqueté
« CT1 » et « CT2 ».
14. À l'aide du fil de 300 V CA fourni par l'installateur
ou d'un fil de calibre supérieur, branchez les bornes
C (commun) et NO (normalement ouverte) du bloc
de raccordement J9 du module de commande du
commutateur de transfert au bloc de branchement
du module de commande étiqueté « TS COM » (voir
Décalque de câblage) du gestionnaire d'alimentation.
15. Acheminez les fils de commande du climatiseur vers
les blocs de branchement du module de commande
étiquetés « A1 », « A2 », « A3 » et « A4 » du
gestionnaire d'alimentation.
REMARQUE : A1 correspond au climatiseur 1. A2 correspond
au climatiseur 2. A3 et A4 servent de relais de blocage lors
de pannes de courant.
16. Pour les charges 120 V c.a. choisies, retirez le fil du
disjoncteur choisi.
17. Branchez le fil de la charge choisie au bloc de
branchement du boîtier portant la mention « LOAD1 »
pour la charge de priorité 1.
18. À l'aide du fil de 300 V c.a. fourni par l'installateur ou
d'un fil de calibre supérieur, branchez le disjoncteur
de la charge choisie au bloc de branchement du
boîtier portant la mention « LINE » pour la charge
de priorité 1.
19. Répétez les étapes 16 à 18 pour toutes les autres
priorités 120 V c.a. en utilisant les bornes « LOAD2 » à
« LOAD4 ».
20. Pour les charges 240 V c.a. choisies, retirez les deux
fils du disjoncteur choisi.
21. Branchez les fils de la charge choisie au bloc de
branchement du boîtier portant la mention « LOAD1 »
pour la charge de priorité 1.
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