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AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour optimiser
la sécurité des occupants (sauf aux places
centrales des rangs 2 et 3) en cas de
collision violente ; ils complètent l'action des
ceintures de sécurité à limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux
et latéraux subis dans les zones de
détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et protègent les
occupants du véhicule. Aussitôt après le
choc, les airbags se dégonflent rapidement
afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent, d'impact sur
la face arrière et dans certaines conditions
de retournement, les airbags ne se
déclencheront pas ; seule la ceinture de
sécurité suffit à assurer une protection
optimale dans ces situations.
L'importance d'un choc dépend de la nature
de l'obstacle et de la vitesse du véhicule au
moment de la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Cet équipement ne fonctionne qu'une seule
fois. Si un second choc survient (lors du
même accident ou d'un autre accident),
l'airbag ne fonctionnera pas.
Le déclenchement du ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à
l'activation de la cartouche pyrotechnique
intégrée au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se
révéler irritante pour des personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une lé-
gère diminution de la capacité auditive pendant
un bref laps de temps.
L'airbag passager doit être impérati-
vement neutralisé si un siège enfant
est installé dos à la route. Rubrique 5, partie
«Enfants à bord».
Airbags
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