Mise En Service Et Commande - Lukas H1 Manuel D'utilisation

4.2 Mise en service et commande

Sortez les composants de la caisse de transport (H2 a deux caisses), positionnez-
les conformément à la situation sur le lieu d'utilisation et raccordez les composants
conformément au schéma comme dans le chapitre «Structure du système et raccordement
des composants».
Pour la mise en service de tous les composants, veuillez également vous conformer aux
manuels d'utilisation séparés pour les vérins hydrauliques, la pompe manuelle et les
fl exibles, compris dans l'étendue de livraison. Tous les composants sont livrés amorcés avec
du liquide hydraulique et purgés. Les composants sont donc prêts à l'emploi et peuvent être
raccordés les uns aux autres.
Vérins
Dans le lot de sauvetage, les vérins sont équipés en série de fi ches mâles de coupleur
rapide. L'avantage consiste dans le fait que grâce à « l'arrêt rapide » intégré dans le sys-
tème de raccordement, il existe une protection effi cace. Les accouplements ont en outre
l'avantage d'éviter les fuites d'huile (liquide hydraulique) à l'état non raccordé.
Si aucune pièce d'adaptateur n'est utilisée (coin d'écartement), il faut placer un support
adapté entre le piston et la charge pour protéger le collet du piston.
Pour les interventions avec utilisation du dispositif de levage de socle, les vérins sont
équipés d'un fi letage mâle,
protégé par une bague de protection du fi letage. Cette bague doit rester en place pour
protéger le vérin pour tous les travaux où il n'est pas nécessaire d'utiliser le fi letage.
Les vérins peuvent être employés dans toutes situations au choix. Ici, il faut obligatoirement
veiller à ce que la force appliquée se situe verticalement par rapport à la charge et au
centre sur le piston pour que la partie supérieure du piston ne soit pas endommagée
ou calée.
Raccordement du vérin
Il faut retirer les capuchons anti-poussière et éliminer les particules de poussière
éventuellement présentes avant de raccorder le manchon au raccord.
Après avoir retiré la cosse de l'accouplement sur le manchon, il est possible d'insérer le
raccord. Relâcher la cosse permet de l'enclencher (contrôler si elle est fermement arrêtée).
Purger le système Vérin - Pompe, uniquement en cas de mouvements saccadés du piston
Si le piston entrant et sortant non chargé bouge par à-coups, c'est un signe qu'il y a de l'air
dans le système.
Pour procéder à la purge, on fait sortir à moitié le piston du vérin non chargé en actionnant
la pompe. Ensuite, le vérin est positionné avec le piston vers le bas. Le vérin ne doit pas se
situer à la même hauteur que la pompe mais plus bas. Ainsi l'air peut s'échapper et il est
poussé dans le réservoir d'huile de la pompe par le piston rentrant. Le bouchon du réservoir
de la pompe doit être desserré pour que l'air excédentaire puisse s'échapper à l'air libre.
Décharge de pression et refl ux d'huile pour rentrer le vérin hydraulique
Ouvrir la soupape d'évacuation sur la pompe manuelle en faisant tourner lentement vers la
gauche. Simultanément, il faut ouvrir le volant correspondant de la soupape du distributeur
pour que l'huile puisse refl uer du vérin.
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