EINHELL GC-PM 46/2 S HW-E Instructions D'origine page 116

Mudança de óleo
A mudança do óleo deve ser efectuada à tempe-
ratura ambiente.
1. Certifi que-se de que o cesto de recolha está
engatado.
2. Esvazie o depósito da gasolina com uma
bomba de aspiração de gasolina, deixe o mo-
tor trabalhar até consumir a restante gasolina.
3. Coloque uma tina de recolha de óleo perto
do corta-relvas.
4. Abra o bujão de enchimento de óleo (pos. 7)
e vire o corta-relvas 90° para o lado.
5. O óleo quente fl ui pela abertura de enchi-
mento de óleo aberta para a tina de recolha
de óleo.
6. Depois de o óleo usado sair, volte a levantar
o corta-relvas.
7. Encha com óleo até à marca superior da va-
reta de medição do óleo.
8. Atenção! Para verifi car o nível do óleo, não
enrosque a vareta de medição do óleo mas
insira-a apenas até à rosca.
9. O óleo usado deve ser eliminado de acordo
com as disposições em vigor.
7.2.4 Conservação e ajuste dos cabos de
tracção
Lubrifi que frequentemente os cabos e verifi que-
os quanto a boa mobilidade.
7.2.5 Manutenção do fi ltro de ar (fi g. 10a/10b)
O fi ltro de ar sujo diminui a potência do motor
devido a uma entrada de ar muito reduzida para
o carburador. Se o ar tiver muito pó, o fi ltro de ar
deve ser verifi cado mais frequentemente.
Atenção: Nunca limpe o fi ltro de ar com gasoli-
na ou solventes infl amáveis. Limpe o fi ltro de ar
apenas com ar comprimido ou sacudindo.
7.2.6 Manutenção da vela de ignição
Limpe a vela de ignição com uma escova de ara-
me de cobre.
•
Puxe o cachimbo da vela de ignição (fig.11/
pos. 20) com um movimento rotativo.
•
Remova a vela de ignição com uma chave
para velas de ignição.
•
A montagem é realizada na sequência inver-
sa.
7.2.7 Verifi cação da correia trapezoidal
Para verifi car a correia trapezoidal, retire a res-
pectiva cobertura como representado na fi g. 12
(fi g. 12 / pos. 5b).
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7.2.8 Reparação
Após a reparação ou a manutenção, certifi que-
se de que todas as peças relativas à segurança
estão devidamente instaladas e se encontram em
perfeitas condições. Guarde as peças que podem
provocar ferimentos fora do alcance de outras
pessoas e de crianças.
Atenção: Segundo a regulamentação de segu-
rança do produto, não nos responsabilizamos
pelos danos causados durante a reparação im-
própria ou pelo uso de peças sobressalentes que
não sejam originais ou aprovadas por nós. Não
nos responsabilizamos igualmente pelos danos
provocados por reparações impróprias. Encar-
regue esses trabalhos a um serviço de assistên-
cia técnica ou a um técnico autorizado. O mesmo
é válido para os acessórios.
7.2.9 Tempos de funcionamento
Relativamente aos tempos de funcionamento, re-
speite as disposições legais em vigor, que podem
variar de local para local.
7.2.10 Manutenção e conservação da bateria
•
Assegure-se sempre de que a bateria se en-
contra bem montada.
•
Tem de ser garantida uma boa ligação à rede
de alimentação da instalação eléctrica.
•
Mantenha a bateria limpa e seca.
7.3 Preparação do corta-relvas para a arma-
zenagem
Nota: Não remova a gasolina em espaços
fechados, na proximidade de lume ou se estiver
a fumar. Os vapores de gás podem provocar ex-
plosões ou incêndios.
1. Esvazie o depósito da gasolina com uma
bomba de sucção.
2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até con-
sumir a gasolina restante.
3. Efectue uma mudança de óleo após cada es-
tação. Para tal, remova o óleo do motor antigo
e ateste com óleo novo
4. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a
pega de arranque, de forma a que o óleo
proteja o interior do cilindro. Volte a atarraxar
a vela de ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro
e a carcaça.
6. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.
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