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5.
Cliquez sur le bouton Activate (activer).
6.
Vérifiez l'installation de la conduite d'air. Pour ce
faire, observez les plongeurs de réglage de frein :
Si le module de commande électronique est
orienté vers l'avant de la semi-remorque , les
plongeurs de réglage de frein se déplaceront
lorsque le côté trottoir du modulateur double sera
activé. Si les plongeurs ne se déplacent pas, les
conduites d'air sont mal raccordées. Effectuez les
réparations nécessaires.
Si le module de commande électronique est
orienté vers l'arrière de la semi-remorque , les
plongeurs de réglage de frein se déplaceront
lorsque le côté route du modulateur double sera
activé. Si les plongeurs ne se déplacent pas, les
conduites d'air sont mal raccordées. Effectuez les
réparations nécessaires.
REMARQUE : La boîte de dialogue Test Status
(statut de l'essai) au bas du menu indique le statut
de l'essai.
7.
Répétez cet essai pour le modulateur bleu .
A. Répétez les étapes 1 à 3.
B. Sélectionnez le modulateur bleu à partir de
l'écran d'activation du modulateur.
C. Cliquez sur le bouton d'activation pour
vérifier l'intégrité de l'installation du
modulateur ( bleu ).
D. Vérifiez l'installation de la conduite d'air.
Pour ce faire, observez les plongeurs de
réglage de frein :
Si le module de commande électronique est
orienté vers l'avant de la semi-remorque , les
plongeurs de réglage de frein se déplaceront
lorsque le côté route du modulateur double
sera activé. Si les plongeurs ne se déplacent
pas, les conduites d'air sont mal raccordées.
Si le module de commande électronique est
orienté vers l'arrière de la semi-remorque , les
plongeurs de réglage de frein se déplaceront
lorsque le côté trottoir du modulateur double
sera activé. Si les plongeurs ne se déplacent
pas, les conduites d'air sont mal raccordées.
Effectuez les réparations nécessaires
8.
Cliquez sur le bouton Test (essai) pour activer le
témoin ABS (le témoin est situé sur le côté de la
semi-remorque). Le témoin clignotera huit fois si
l'installation est adéquate. La boîte de dialogue Test
Status (statut de l'essai) au bas du menu indique le
statut de l'essai.
9.
Cliquez sur le bouton Close (fermer) pour quitter.
Essai sur l'installation du capteur
Pour vérifier l'installation du capteur :
1.
Soulevez les deux roues pourvues de capteurs pour
qu'elles ne reposent plus sur le sol.
2.
Appliquez une pression d'air dans la conduite
d'urgence d'air pour remplir les réservoirs d'air et
relâchez les freins à ressort pour que les roues
puissent tourner librement.
TP-20213FC
Publié 02-01
Page 10
Figure 15
3.
Appliquez une tension de 12 volts c.c. au système
ABS.
4.
Sur l'écran principal de semi-remorque ( Trailer Main
Screen ), cliquez sur Component Test (essai du
composant), puis sélectionnez Sensor Test (essai de
capteur) pour faire apparaître l'écran Sensor Test
(essai de capteur).
5.
Cliquez sur le bouton Start (démarrer) pour procéder
à l'essai.
6.
Faites tourner les roues pourvues de capteurs à
raison de 1/2 tour par seconde. Cette fréquence de
rotation équivaut à une vitesse de roue d'environ
7 km/h (4 mi/h).
7.
Vérifiez le signal de capteur à l'écran. Figure 16 .
Assurez-vous que des signaux de capteur
apparaissent dans les champs YE1 et YE2. Si des
signaux s'affichent, l'essai de capteur est terminé.
S'il n'y a aucun signal à l'écran, assurez-vous
qu'une bague de capteur de vitesse a été installée
et que le capteur est inséré correctement dans la
bague. Effectuez les réparations nécessaires et
recommencez l'essai. Si le problème persiste,
contactez Meritor WABCO.
8.
Vérifiez les champs Order (ordre) pour vous assurer
que les capteurs ont été installés au bon endroit.
(Consultez les Figures 11 et 12).
Figure 16
Copyright ArvinMeritor, Inc., 2001
16579/ArvinMeritor
Imprimé aux États-Unis
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