Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
1, за да стартирате компресора. Ако светлинният индикатор на
електромагнитния клапан "D" и светлинният индикатор на мотора
"C" се включват в този ред, това означава, че машината работи
перфектно (фиг. 18).
ТАНДЕМ КОМПРЕСОРИ С ВРЕМЕ
КОНТРОЛНО УСТРОЙСТВО (фиг. 17)
Поставете щепсела в контакта (фиг. 13) и завъртете ключа за
налягане в позиция "I" (ON). Включете главното захранване
"А" на устройството за управление в позиция 1 – включеното
захранване е сигнализирано с бял светлинен индикатор "E",
който се включва; завъртете превключвател "B" за да стартирате
компресора.
Поз. 1 изпомпващ само елемент №1 работи; Поз.2 изпомпващ
само елемент №2 работи; Поз. 3 изпомпването и на двата
елемента работи едновременно, при променливо начално време.
Компресорът е напълно автоматичен и се контролира от ключа за
налягането, който го изключва, когато налягането на резервоара
достигне максимална стойност и го рестартира, когато то спадне
до минималната стойност.
ЗАБЕЛЕЖКА:
Устройството
изпращателната тръба може да достигне високи температури.
Бъдете внимателни, когато работите близо до тези части и не ги
докосвайте, за да се избегнат възможни изгаряния (фиг. 18 - 19).
Електрическите компресори трябва да бъдат свързани към
електрически контакт, защитен от подходящ диференциален
прекъсвач (термо-прекъсвач). Моторът на GM компресорите
е оборудван с автоматичен термо-прекъсвач, разположен
в навиващата приставка - той изключва компресора, когато
температурата на мотора достигне прекалено високи стойности.
Ако прекъсвачът е блокиран, компресорите се рестартират
автоматично след 10 до 15 минути. Моторите на компресорите
модели VX са доставени с подлежащ на ръчно ресетиране на
автоматичния амперометричен термо-прекъсвач, разположен
извън капака на терминалната платка. Когато прекъсвачът е
блокиран, изчакайте няколко минути и след това извършете
ръчен ресет на прекъсвача (фиг. 20). Моторите на компресорите
от серия AB, са доставени с подлежащ на ръчно ресетиране на
автоматичния амперометричен термо-прекъсвач, разположен
върху капака на терминалната платка. Когато прекъсвачът е
блокиран, изчакайте няколко минути и след това извършете
ръчен ресет на прекъсвача (фиг. 20).
Устройството за безопасност е автоматично в трифазните и
Безшумните компресори. Когато термопрекъсвачът е блокиран,
прекъсвачът за налягане е освободен в позиция "0" (OFF).
Изчакайте няколко минути и върнете превключвателя за налягане
в позиция "I" (ON). За компресори снабдени с устройство за
управление, термо-прекъсвачът е монтиран във вътрешността
на контролния блок.
Когато термо-прекъсвачът е блокиран, следвайте следната
процедура (фиг. 22):
-
Завъртете прекъсвачите на капака на контролното
устройство в позиция "0", отворете капака и натиснете бутон
1 на термо-прекъсвача. Затворете капака на контролното
устройство и рестартирайте компресора, като следвате
операциите, описани в параграф "Стартиране на компресори
с контролно устройство".
Същите инструкции се прилагат на компресори, захранени на 60
Hz.
НАСТРОЙКА НА РАБОТНО НАЛЯГАНЕ (фиг. 23)
Вие не трябва да използвате постоянно максимално работно
налягане. Обратното, употребата на пневматичен инструмент
често изисква по-малко налягане. За компресорите, оборудвани
с редуктор за налягане, работното налягане трябва да бъде
настроено правилно. Освободете регулатора за намаляване на
налягането, като го издърпате нагоре, регулирайте налягането
на
главата/цилиндъра/
ВАЖНО
на желаната стойност чрез завъртане на регулатора по
часовниковата стрелка за увеличаване на налягането и обратно
на часовниковата стрелка за намаляване на налягането. Когато
е достигнато оптималното налягане, заключете регулатора, като
го натиснете надолу (фиг. 23). За редуктори на налягане, които
не са оборудвани с манометър, зададеното налягане може да
бъде видяно на оразмерената скала, разположена върху корпуса
на редуктора. За редуктори на налягане, които са оборудвани
с манометър, налягането може да бъде видяно на самия
манометър. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Някои регулатори на налягане
не разполагат с бутон "натисни за да заключиш", следователно
просто завъртете регулатора за да регулирате налягането.
ПОДДРЪЖКА
Преди да опитвате всякакви опити на дейности по поддръжка
върху компресора, се убедете в следното:
– Главният прекъсвач на захранване в позиция "0".
– Превключвателят за налягане и прекъсвачите на контролното
устройство всички изключени, в позиция "0".
– Няма налягане в резервоара за въздух.
На всеки 50 часа употреба: ние препоръчваме да разглобите
смукателния филтър и почистете филтриращия елемент, като
го продухате със сгъстен въздух (фиг. 24). Препоръчва се да
сменяте поне веднъж филтриращия елемент, ако компресорът
работи в чиста среда, но по-често, ако работи в прашна среда.
В Безшумния модел, филтриращият елемент може да бъде
заменен, като бъде извадена кутията за обеззвучаване и
процедирайки по същия начин, както при моделите AB (фиг.
29a). Компресорът генерира вода от кондензация, която се
събира в резервоара. Кондензацията в резервоара трябва да
бъде източвана поне един път седмично, посредством капачката
за източване (фиг. 26) под резервоара. Погрижете се винаги
да има сгъстен въздух в цилиндъра и водата може да излезе
със значителна сила. Препоръчвано налягане: Макс. 1 - 2 bar,
Кондензацията на компресорите, които са смазани с масло не
трябва да бъде източвана в канализацията или разпръсквана в
околната среда, тъй като тя съдържа масла.
СМЯНА НА МАСЛО – ДОЛИВАНЕ НА МАСЛО
Компресорът е зареден с масло "GSP High-Performance". Ние
препоръчваме пълна смяна на маслото в изпомпващия елемент
в рамките на първите 100 часа работа. Звукоизолиращата кутия
(Фиг. 29A) трябва да бъде извадена първо в Безшумния модел.
Развинтете пробката за източване на маслото върху капака на
корпуса, изчакайте маслото да изтече и отново завинтете пробката
(фиг. 27 - 28). Сипете масло в горния отвор на капака на корпуса
(фиг. 29 - 30) докато достигне нивото, посочено на пробката (фиг.
9) или на индикатора (фиг. 11). Сипете масло в горния отвор на
главата (фиг. 30) в агрегати с лента, проектирани за зареждане
в тази зона. Веднъж седмично проверявайте нивото на маслото
на изпомпвания елемент (фиг. 11) и проверете дали се нуждае
от доливане. За работа на стайна температура в диапазона -5°C
до +40°C, използвайте синтетично масло. Предимството на това
масло е това е, че то не губи своите характеристики нито през
зимата, нито през лятото. Не източвайте използвано масло в
канализацията и не го изхвърляйте в околната среда.
СПАЗВАЙТЕ ТАЗИ ТАБЛИЦА ЗА СМЯНА НА МАСЛО
ТИП МАСЛО
GSP с Високи Технически Характеристики...............500
Синтетично масло:
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
-MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
Други видове масло: минерално многостепенно
SAE 15 W40...........................................100
88
ЧАСОВЕ НА УПОТРЕБА
Publicité
