Moto-Ventilateur; Piège À Son; Récupérateurs De Chaleur - Carrier 39CZ Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

Table des Matières

Publicité

5.5 Moto-ventilateur

En principe, volute, turbine, arbre nécessitent peu d'entretien, sauf dans le cas où l'air véhiculé encrasserait ces organes et pourrait
créer un balourd sur la turbine.
En cas d'encrassement important, vérifier les filtres et leurs montages.
Une fois par an, vérifier les plots anti vibratiles, l'étanchéité des manchettes...
FR
► Paliers
La fréquence de l'entretien des paliers dépend des conditions d'utilisation du ventilateur.
D'une manière générale, la plupart des ventilateurs sont équipés de paliers graissés à vie. Dans des
conditions normales de fonctionnement, leur longévité est de 20 000 heures de fonctionnement.
Dans certaines applications, des graisses spécifiques peuvent être utilisées.
Pour les paliers non graissés à vie, nous recommandons un graissage toutes les 7 000 heures de
fonctionnement.
► Transmissions
Se reporter au chapitre 3 - Moto-ventilateurs.
5.6 Piège à son
Les baffles de silencieux ne demandent pas d'entretien particulier. Il est tout de même
recommandé de vérifier annuellement l'aspect extérieur afin d'éviter que des fibres se
détachent et colmatent les filtres situés en aval.
5.7 Récupérateurs de chaleur
► Les récupérateurs à plaques
Une fois par an, prévoir un dépoussiérage / dégraissage ainsi que l'entretien du clapet de
réglage s'il y a un by-pass.
Vérifier également la batterie antigivre, présente en amont des échangeurs à courants
croisés.
► Les récupérateurs rotatifs
Contrôler une fois par an les vitesses de rotations maximales et minimales.
A l'arrêt, les échangeurs thermiques rotatifs se chargent de poussière et
d'humidité au point bas. Prévoir un nettoyage pour des arrêts prolongés.
Les paliers sont graissés à vie, les contrôler annuellement.
Dans le cas d'un montage avec régulateur de vitesse (récupérateur rotatif à vitesse
variable), se référer à la notice «"constructeur"
► Rotor
Vérifier périodiquement les deux cotés du rotor pour vérifier si les surfaces sont
encrassées. Si c'est le cas, les nettoyer à l'air comprimé. Dans le cas où cette opération
ne suffise pas, utiliser les détergents appropriés.
Vérifier par la même occasion si les filtres amonts sont propres, et, assurent une bonne
étanchéité périphérique.
► Les échangeurs à batteries d'eau glycolée
Se référer au chapitre 3.
► Les récupérateurs caloducs
Se référer au chapitre 3.
FR - 17

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

39cz serie

Table des Matières