► Moteur bi-vitesses : deux enroulements séparés 2x3 bornes.
Ces schémas sont utilisés pour des moteurs triphasés 1500/1000 tr/min.
Petite
Vitesse
(PV)
Grande
Vitesse
(GV)
Ces schémas de branchement sont présents dans chaque boîte à bornes.
Resserrer les connexions après 48 heures de fonctionnement.
► Variateur de fréquence
Préconisations :
•
Le moteur devra obligatoirement être relié au variateur par l'intermédiaire d'un câble blindé ;
•
Le dimensionnement du variateur dépend de la distance entre le moteur et le variateur ;
•
Avant la mise en route, il est impératif de limiter la fréquence supérieure afin de ne pas dépasser la vitesse maxi des
éléments tournants ou une surcharge du moteur ;
•
Éliminer les fréquences produisant des résonances en vérifiant le fonctionnement du ventilateur fréquence par fréquence.
•
Prévoir des filtres Du/Dt coté variateur pour les réseaux en 690V.
4.2 Registre à volets
Ne pas effectuer la mise en route du ventilateur avec les volets fermés.
A l'arrêt de le centrale, prévoir une temporisation sur les volets (ou un débit de fuite) égale au temps de l'inertie du ventilateur ou au
temps d'évacuation de la chaleur de la batterie électrique.
4.3 Batterie électrique
ne jamais faire fonctionner la batterie avec le ventilateur à l'arrêt.
prévoir systématiquement une post ventilation après l'arrêt.
4.4 Humidificateur à eau
Vérifier le sens de rotation de la pompe.
Se reporter à la documentation spécifique livrée avec l'appareil.
5. MAINTENANCE
5.1 Carrosserie
Les caissons se composent de parois intérieures lisses. La fréquence de nettoyage se fera en fonction du domaine d'application de la
centrale et de son environnement extérieur. Prévoir au minimum un contrôle annuel.
Ne pas utiliser de nettoyeur à haute pression pour laver la centrale.
5.2 Registres
Vérifier périodiquement le bon état et le bon fonctionnement des registres.
PV et GV pour les contacts "2"
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