5.5 Entretien de la bougie d'allumage
Bougie d'allumage recommandée : F7RTC
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, l'écartement de la bougie d'allumage doit être adéquat et la bougie
doit être propre.
1. Desserrer les vis du couvercle et retirer le couvercle d'entretien.
2. Retirer le capuchon de la bougie d'allumage.
3. Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie d'allumage.
4. Utiliser une clef pour retirer la bougie d'allumage.
Tournevis
5. Inspecter visuellement la bougie d'allumage et la jeter si la matière isolante est craquée ou ébréchée.
6. Nettoyer la bougie d'allumage avec une brosse métallique pour la réutiliser.
7. Mesurer l'écartement de la bougie avec une lame calibrée. L'écartement devrait se situer entre 0,028 et 0,031
po (0,7 et 0,8 mm). Apporter les correctifs qui s'imposent en pliant délicatement l'électrode latérale.
8. Installer la bougie d'allumage délicatement, à la main, afin d'éviter l'enfilage croisé.
9. Lorsqu'une nouvelle bougie d'allumage est déposée à la main, elle devrait être serrée de ½ tour avec une clef
pour comprimer la rondelle d'étanchéité. Si une bougie d'allumage usagée est réinstallée, elle devrait
seulement être serrée de 1/8 à ¼ de tour.
10. Réinstaller le capuchon de bougie d'allumage.
11. Fermer et verrouiller le panneau d'entretien.
Capuchon de
bougie
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie qui n'est pas bien serrée peut
devenir très chaude et possiblement endommager la génératrice.
Ne jamais utiliser une bougie d'allumage avec un degré de chaleur inapproprié.
Toujours utiliser une bougie antiparasite F7RTC. Le fait d'utiliser une bougie qui n'est pas
antiparasite nuira à la sortie CA et aux pièces électroniques, et peut empêcher le
démarrage du moteur.
Clef à
bougie
31
PH3100Ri OM