Remarque:
Si la soupape de respiration du filtre du réservoir de carburant et le bouchon du réservoir sont
obstrués, le moteur peut ne pas fonctionner normalement ou tourner à une vitesse instable.
Faire fonctionner longtemps le moteur sans filtre à essence peut endommager le cylindre.
6.2.3- Bougie
a) Enlever la bougie
ATTENTION : Ne jamais toucher la bougie d'allumage juste après l'arrêt du moteur pour éviter
des brûlures.
Remarque: Trop d'aspiration de carburant ou l'utilisation d'huile usée ou recyclée peut polluer
l'électrode de la bougie d'allumage et causer des problèmes pour la mise en route du moteur.
6.2.4- Ouies de refroidissement
Vérifier et nettoyer les ouies de refroidissement du moteur toutes les 25h afin d'éviter tout risque
de surchauffe.
Remarques :
- La poussière accumulée dans les ouies de refroidissement ou le cylindre du radiateur peut causer
une surchauffe et panne du moteur
- Ne jamais insérer des objets dans les ouies de refroidissement lorsque la pompe est en marche.
Le contact avec des pièces en rotation est très dangereux.
6.3- Entreposage de longue durée
Lorsque l'appareil n'est pas utilisé pendant une longue période, vider le réservoir d'essence et le
cylindre. Le non respect de cette procédure entraîne une altération du moteur (difficulté au
démarrage ou puissance affaiblie).
1. Laissez le bouchon du réservoir légèrement ouvert avant de stocker l'appareil. En étant trop
vissé, le bouchon risque de se déformer. Si la pompe ne doit pas être utilisée pendant plus
d'un mois, placez là dans un endroit à l'abri de la poussière et de l'humidité après avoir opéré
de la manière suivante :
2. Videz le réservoir de son essence.
3. Remplissez la pompe d'eau et lancez le moteur. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à
épuisement total de l'essence.
4. Retirez la bougie d'allumage et mettez 1-2cl d'huile moteur deux temps dans le cylindre.
b) Nettoyer la bougie toutes les 25h avec une
brosse métallique pour enlever les dépôts.
Régler l'écartement de l'électrode entre
0.7-0.8mm.
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