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Chapitre 10 - Fonctionnalité AIS
Des données GPS valides doivent être saisies dans cette radio avant de pouvoir utiliser les fonc-
tions AIS. La fonction PPI du traceur n'affichera pas les cibles correctement si des données GPS
non valides sont saisies.
10-1 À propos d'AIS
Le système maritime d'identification automatique (AIS) est un système de communication d'informations
sur les bateaux et sur leur position. Il permet aux bateaux équipés du système AIS de partager de manière
automatique et dynamique leur position, leur vitesse, leur route et d'autres informations (comme l'identité
du bateau) et de mettre régulièrement à jour ces renseignements. La position provient du GPS (Global
Positionning System) et la communication entre les bateaux s'effectue par transmissions numériques VHF
(très haute fréquence).
Il existe plusieurs types d'appareil AIS :
•
Transmetteurs/récepteurs de classe A. Ils sont similaires aux récepteurs/transmetteurs de classe B,
mais ils sont conçus pour être montés sur de gros bateaux, comme les navires de charge et les grands
navires à passagers. Les récepteurs/transmetteurs de classe A transmettent avec une puissance de
signal VHF supérieure à ceux de la classe B. Ils peuvent donc être reçus par des bateaux plus éloignés
et transmettent également de manière plus fréquente. Les récepteurs/transmetteurs de classe A sont
obligatoires sur tous les bateaux de plus de 300 tonnes brutes effectuant des trajets internationaux et
certains types de navires à passagers soumis aux règlements SOLAS.
•
Transmetteurs/récepteurs de classe B. Ils ressemblent aux récepteurs/transmetteurs de classe A sous de
nombreux aspects, mais sont normalement moins chers en raison de critères de performance moins
rigoureux. La puissance de transmission des récepteurs/transmetteurs de classe B est inférieure et leur
taux de communication plus faible que ceux de la classe A.
•
Stations de base AIS. Les systèmes de gestion du trafic maritime utilisent les stations de base AIS pour
assurer le suivi et le contrôle des transmissions des récepteurs/transmetteurs AIS.
•
Récepteurs/transmetteurs d'aide à la navigation (AtoN). Les AtoN sont des récepteurs/transmetteurs
montés sur des bouées ou d'autres dangers pour la navigation, qui transmettent les détails de leur
position aux bateaux environnants.
•
Récepteurs AIS. Les récepteurs AIS reçoivent généralement des transmissions de récepteurs/
transmetteurs de classe A, de récepteurs/transmetteurs de classe B, d'AtoN et de stations de base AIS,
mais ils ne transmettent pas d'informations au sujet du bateau sur lequel ils sont installés.
La fonction AIS de cette radio fonctionne en réception uniquement.
10-2 AIS - Informations statiques et dynamiques
Les vitesses de transmission définies pour les bateaux de classe A ci-dessous sont fournies pour référence
uniquement. La fréquence des messages reçus varie en fonction d'un certain nombre de facteurs, tels que
la hauteur de l'antenne, le gain et les interférences, entre autres.
•
Les informations statiques sont diffusées soit toutes les 6 minutes lorsque les données sont modifiées,
soit à la demande.
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PRUDENCE
Guide d'utilisation pour Simrad - RS35 & HS35
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