Indication D'utilisateur Restreint (Boîtier De Contrôle Tierce-Personne); Indication De Veille; Signification Des Oon - Invacare LiNX DLX-ACU200 Manuel D'utilisation

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le manipulateur principal est aux commandes du système,
toutes les DEL sont éteintes sur le manipulateur compact.
4.6.3 Indication d'utilisateur restreint (Boîtier de contrôle
tierce-personne)
Le manipulateur secondaire ne peut pas faire office
de manipulateur pilote si une restriction a été définie.
Lorsqu'un utilisateur restreint demande une prise de
contrôle, sa demande est refusée. La DEL d'état s'allume en
vert, s'éteint, puis finit par se désactiver.
Pour plus d'informations sur la restriction d'un
manipulateur, contactez votre revendeur Invacare.

4.6.4 Indication de veille

Lors du passage en mode veille, toutes les DEL allumées
commencent par s'éteindre pendant une période de
deux secondes jusqu'à leur extinction complète. Tous les
indicateurs restent éteints lorsque le système est en mode
veille.
Pour désactiver le mode veille pendant la période
de transition, déplacez le joystick ou appuyez sur
le bouton d'alimentation.
Pour plus d'informations sur le réglage du mode
veille, contactez votre revendeur Invacare.
1638983-C

4.6.5 Signification des OON

L'OON (« sortie du mode neutre ») est une fonction de
sécurité qui empêche tout déplacement accidentel du
fauteuil roulant pendant la conduite ou l'assise :
à la mise sous tension du système,
après un changement de fonction ou
lorsque le système sort d'un état de blocage ou de
verrouillage de la conduite.
Avertissement de conduite OON
Le joystick doit être en position centrale :
à la mise sous tension d'un système,
lors d'un changement de fonction ou
lors de la sortie d'un état de verrouillage ou de blocage
de la conduite.
Sinon, un avertissement de conduite OON s'affiche.
Pendant un avertissement de conduite OON, les DEL
clignotent en continu afin d'alerter l'utilisateur, et aucun
déplacement du véhicule électrique n'est possible. Si le
joystick revient en position centrale, l'avertissement disparaît
et le véhicule électrique se déplace normalement.
Fig. 4-7
Utilisation
21

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