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4 Utilisation
4.1 Demande de prise de contrôle du véhicule
électrique
Le manipulateur pilote est le manipulateur qui contrôle le
véhicule électrique. Si le manipulateur secondaire n'est pas
le manipulateur pilote, il n'est pas en mesure de piloter le
véhicule électrique ni de contrôler les fonctions d'assise, et
toutes les DEL sont éteintes sur le manipulateur secondaire.
Par défaut, le manipulateur qui procède à la mise
sous tension du véhicule électrique le pilote.
1.
Appuyez sur le bouton sur le manipulateur à utiliser
pour contrôler le véhicule électrique.
La demande est acceptée et les commandes sont
transférées d'un manipulateur du système à un autre.
Le véhicule électrique est prêt au déplacement.
Il est possible de définir une restriction pour interdire
au manipulateur secondaire de faire office de
manipulateur pilote. Reportez-vous à la section 4.6.3
Indication d'utilisateur restreint (Boîtier de contrôle
tierce-personne), page 21.
1638983-C
4.2 Utilisation du joystick
ATTENTION !
Risque de blessure
Les manipulateurs secondaires doivent
exclusivement être utilisés avec les boutons de
joystick agréés.
– Si un autre bouton de joystick est utilisé,
l'installateur doit effectuer un test et s'assurer
que le joystick revient en position neutre
chaque fois qu'il est dévié. Il convient
d'effectuer des tests avec l'appareil monté
à l'horizontale et avec un bouton immergé
dans l'eau (boutons en mousse uniquement)
si l'installateur considère que ces risques sont
significatifs.
Le joystick contrôle la direction et la vitesse des fonctions
de conduite et d'assise du véhicule électrique.
Lorsque le joystick est dévié par rapport à la position
centrale (neutre), le véhicule électrique se déplace dans la
direction du mouvement du joystick.
La vitesse du véhicule électrique ou de la fonction d'assise
électrique est proportionnelle à la déviation du joystick.
Par conséquent, plus le joystick est dévié par rapport à la
position neutre, plus le véhicule électrique ou la fonction
d'assise électrique se déplace rapidement.
Si l'utilisateur ramène le joystick en position neutre, le
véhicule électrique ou la fonction d'assise électrique ralentit,
puis s'arrête.
Utilisation
15
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