Husqvarna DM 650 Manuel D'atelier page 16

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MOTEUR
Moteur électrique
Le moteur fait partie de la nouvelle génération de moteurs
électriques fonctionnant avec une unité haute fréquence. Le
rotor comporte des aimants permanents et n'a donc pas de
balais. L'ensemble se distingue par un excellent rapport
puissance/poids.
Le moteur est développé par Husqvarna. Une caractéristique
unique est le système de refroidissement avancé. Celui-ci et
le fonctionnement du moteur sont décrits à la page suivante.
Veuillez noter que les opérations d'entretien du moteur
ne sont pas décrites dans ce manuel, celles-ci ne pouvant pas
s'effectuer dans un atelier classique sans équipement spécial
complexe et sans les connaissances particulières exigées.
Démontage
Déposer les tuyaux
Couper les colliers de serrage aux raccords d'entrée et de
sortie du moteur pour l'eau de refroidissement. Voir la
description page 19.
Déposer le faisceau de câbles
Desserrer les deux vis (six pans creux 3 mm) du dispositif
de décharge de traction du câble et retirer le câble.
Déposer le moteur
Le moteur est fixé sur le flasque d'extrémité au moyen de
quatre vis. Les desserrer. 4 x M5x20, 4 à 6 Nm
Noter que la vis supérieure gauche comporte une rondelle
crantée.
Soulever le moteur pour permettre au joint torique de se
détacher du flasque. Placer un objet souple contre le flasque
pour éviter de l'endommager, comme ici quelques bouts de
tuyau découpés.
Montage
Remplacer le joint torique
Toujours remplacer le joint torique si le moteur est déposé.
Graisser le joint torique lors de l'assemblage du moteur et du
flasque.