Husqvarna DM 650 Manuel D'atelier page 23

Broche
K
A
B
C terre
Essai d'isolement des câbles du moteur
Pointe A Pointe B
1 2, 3 et 4
2 1, 3 et 4
3 1, 2 et 4
4 1, 2 et 3
DÉPANNAGE
X2
Câble
Rouge
Marron
Blanc
Vert/jaune
1 2 3 4
Thermistance
La thermistance est le capteur de température du moteur. Le courant
au moteur est coupé à des températures élevées. Une thermistance
défectueuse peut empêcher le moteur de démarrer. La thermistance est
reliée à l'unité d'affichage sur la découpeuse qui signale toute tempéra-
ture excessive du moteur.
La thermistance est intégré dans l'unité moteur et ne peut être
remplacée séparément.
La résistance de la thermistance varie avec la température, laquelle
peut être mesurée à l'aide d'un multimètre. Laisser la machine revenir
à la température ambiante selon le tableau ci-contre, si celle-ci vient
d'être utilisée. Mesurer au connecteur X2, comme indiqué dans la vue
supérieure. Le tableau ci-contre indique les valeurs typiques et les
valeurs minimales et maximales.
Si la valeur mesurée est en dehors des plages de tolérances, la
thermistance est défectueuse.
Câble entre PP65 et DM650
Des câbles d'alimentation « écrasés » ou mal traités sont une cause
relativement fréquente d'interférence. Contrôler visuellement l'état
extérieur du câble. Vérifier aussi que les broches sont intactes.
Examiner d'abord les câbles de raccordement du moteur par le test
de continuité aux deux connexions de câble. Le test montre s'il y a
rupture du câble. Un test d'isolement est ensuite effectué pour vérifier
s'il y a des dommages sur l'isolement des câbles.
Les câbles de signaux, qui fonctionne en basse tension, sont
examinés uniquement avec un multimètre pour vérifier les ruptures
de câbles et les défauts d'isolement éventuels.
Câbles moteur – test de continuité
Régler le multimètre sur test de continuité avec buzzer.
Vérifier que les trois fils de phase et le fil de terre sont connectés
aux contacts des extrémités de câble. Le marquage des broches et les
couleurs de câble sont indiqués dans la vue ci-contre (voir aussi le
tableau de la page 18).
Câbles moteur – test d'isolement
Régler le testeur d'isolement pour une tension de 1000 V.
Relier de préférence les touches de test au connecteur de câble sur
le côté du moteur, X1. L'ordre de marche peut ressembler à ceci :
– connecter une pointe touche à la phase 1, brancher l'autre pointe
touche à la phase 2, puis à la phase 3, et enfin à la terre.
– connecter une pointe touche à la phase 2, brancher l'autre pointe
touche à la phase 1, puis à la phase 3, et enfin à la terre.
– procéder selon le même modèle jusqu'à ce que tous les câbles soient
testés. Voir le tableau ci-contre.
Le testeur d'isolement mesure la résistance lors du test. Si le câblage
n'est pas endommagé, l'écran doit afficher une valeur ohm maximale.
Un mauvais isolement entre les câbles génère une résistance inférieure.
Le câble doit être remplacé si le test de continuité et d'isolement
montre une rupture ou un isolement défectueux.
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