Il n'est pas nécessaire d'utiliser des outils d'entretien Husqvarna spéciaux. Les instructions précisent les outils nécessaires pour chaque procédure. Cette publication concerne les Husqvarna moteurs HS 413AE à partir de l'année-modèle 2020. Des manuels d'atelier sont disponibles pour les modèles qui ne sont plus vendus.
2 Sécurité 2.1 Définitions de sécurité • Le carburant est inflammable et ses vapeurs sont explosives. Faites attention lors de la manipulation Des avertissements, des recommandations et des du carburant pour éviter tout risque de blessures, remarques sont utilisés pour souligner des parties d'incendie et d'explosion.
• Videz le carburant dans un récipient homologué à l'extérieur et loin de toute étincelle et flamme. 2.4 Symboles concernant le produit AVERTISSEMENT ! ce produit peut être dangereux et causer des blessures graves, voire mortelles, à l'opérateur ou à d'autres personnes.
3 Préparation et entretien de la machine 3.1 Calendrier d'entretien Entretien Intervalle d'entretien en heures Premier entre- tien Contrôlez le tuyau à carburant. Remplacez-les si nécessaire. Remplacez le filtre à carburant. Remplacez le filtre à air. Nettoyez le moteur et la transmission hydrostatique. Inspectez les ailettes de refroidissement sur la transmission hydrostatique.
sur votre peau, nettoyez avec de l'eau et du 5. Remplissez le moteur d'huile moteur neuve. Caractéristiques savon. Reportez-vous à la section techniques à la page 35 pour connaître l'huile moteur recommandée. 1. Placez un récipient sous le bouchon de vidange pour récupérer l'huile moteur.
5 Présentation fonctionnelle 5.1 Aperçu du produit 1. Couvercle du moteur 3. Vis 2. Vis 4. Vis 1578 - 001 - 01.04.2021 Présentation fonctionnelle- 11...
5. Capot du volant 6. Ventilateur 7. Carter moteur 8. Régulateur 9. Carburateur 10. Volant 5.2 Numéros de série sur la machine Le numéro de série du moteur se trouve à l'arrière du moteur. 12 - Présentation fonctionnelle 1578 - 001 - 01.04.2021...
6 Instructions de réparation 6.1 Pour nettoyer et examiner les pièces du 3. Retirez la vis (A) et l'unité de commande du moteur (B). produit • Nettoyez et inspectez toutes les pièces intégralement. Vous trouverez des instructions supplémentaires dans les chapitres concernant chaque pièce, si des outils spéciaux ou des procédures spécifiques sont nécessaires.
6.5 Filtre à air 4. Débranchez la tige du starter du servo-bras de l'ensemble de commande du starter. 6.5.1 Dépose et installation du filtre à air 1. Tournez les 2 boutons en position déverrouillée. 5. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans l'ordre inverse.
3. Retirez l'ensemble de commande du starter. 5. Faites tourner le moteur à plein régime pour Pour déposer et installer Reportez-vous à la section mesurer la valeur de plein régime. l'ensemble de commande du starter à la page 13 . 6.
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6.6.3 Réglage du jeu des soupapes 3. Serrez le contre-écrou du pivot. 1. Maintenez le pivot de culbuteur et desserrez le 4. Mesurez le jeu entre les culbuteurs et les tiges de contre-écrou. soupape. 2. Tournez le pivot de culbuteur pour régler le jeu. 5.
6.7 Carburateur 6.7.1 Carburateur 1. Arbre d'accélérateur 9. Joint 2. Gicleur pilote 10. Corps du carburateur 3. Arbre de starter 11. Siège du pointeau 4. Joint 12. Le pointeau 5. Isolant 13. Tube d'émulsion 6. Plaque de soupape de papillon 14.
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17. Joint de la cuve à flotteur 6.7.3 Réglage du limiteur de régime 18. Cuve à flotteur 1. Desserrez l'écrou du bras du limiteur de régime (A). 19. Joint du bouchon de vidange 20. Bouchon de vidange d'huile 21. Vis de la cuve à flotteur 22.
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5. Déconnectez la tige du limiteur de régime de l'arbre 7. Déconnectez la tige du starter de l'arbre du starter. de l'accélérateur. 8. Retirez le carburateur (A) et le joint (B). a) Déplacez la tige du régulateur en direction de l'ouverture sur le dessus du carburateur.
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6.7.6 Pour démonter le carburateur 6. Vérifiez l'absence d'usure et de dommages sur le pointeau et sur le siège du pointeau (E). Remplacez 1. Retirez le carburateur. Reportez-vous à la section le pointeau et le siège du pointeau si l'une des Dépose et installation du carburateur à...
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12. Mesurez la distance entre l'extrémité de la vis de 12. Insérez l'axe du flotteur dans le support du flotteur. régime de ralenti et le trou de la vis. 13. Retirez la vis de régime de ralenti. 14. Retirez le joint torique et le gicleur pilote. 13.
6.7.8 Dépose et installation du limiteur de régime 8. Remplacez toutes les pièces usées et endommagées. 1. Retirez le filtre à air et le support du filtre à air. Pour déposer et installer Reportez-vous à la section 9. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans le support de filtre à...
4. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans 5. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans l'ordre inverse. Serrez les 2 vis au couple correct. l'ordre inverse. Vérifiez que l'espace d'air est correct. Couples de serrage à la Dimensions standard et Reportez-vous à...
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4. En l'absence d'étincelle, retirez la bougie d'allumage 4. Branchez un multimètre entre le point (A) et le et branchez le testeur d'allumage (A) sur le point (B), puis mesurez la résistance primaire. Pour capuchon de bougie (B). connaître la valeur correcte, reportez-vous à Dimensions standard et limites d'usure à...
6.10 Volant 3. Retirez le silencieux. Reportez-vous à la section Dépose et installation du silencieux à la page 22 . 4. Retirez le carburateur. Reportez-vous à la section Dépose et installation du carburateur à la page 18 . 5. Déposez le capot du moteur. Reportez-vous à la section Pour déposer et installer le capot du moteur à...
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12. Retirez l'arbre à cames. 6.11.2 Démontage du piston et de la bielle de piston 1. Nettoyez le carter moteur. Reportez-vous à la Pour démonter le carter moteur à la page section 25 . 2. Déposez le segment supérieur (A), le deuxième segment (B) et le segment racleur (C).
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6.11.3 Pour monter le piston et la bielle 4. Installez le segment racleur (C), le deuxième segment (B) et le segment supérieur (A) avec un 1. Installez la bielle. décalage de 120° pour chacun d'entre eux (D). ○ a) Alignez le repère situé sur la tête de piston sur le côté...
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6.11.4 Pour démonter et remonter l'ensemble de 5. Utilisez un chasse-goupille pour retirer le pignon du régulateur. régulateur 1. Desserrez l'écrou (A) et retirez le bras du régulateur (B) de l'arbre du régulateur (C). 6. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. 6.11.5 Pour démonter et remonter la pompe à...
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11. Retirez le rotor (A), l'arbre (B) et le carter (C) de la 6.11.6 Pour monter le carter moteur pompe à huile. 1. Installez le piston sur la bielle. Reportez-vous à la Pour monter le piston et la bielle à la page section 27 .
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5. Installez l'arbre à cames. Alignez le repère situé sur 9. Installez les 10 vis qui maintiennent les deux moitiés le pignon d'arbre à cames sur le repère situé sur le du carter moteur ensemble. vilebrequin. 6. Installez le premier arbre d'équilibrage. Assurez- 10.
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3. Actionnez 4 fois le moteur et mesurez la pression du 7. Enfoncez les retenues du ressort de soupape et cylindre. Pour connaître la pression correcte, retirez les dispositifs de blocage de la tige de Caractéristiques techniques à la reportez-vous à soupape.
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4. Assurez-vous que toutes les pièces des soupapes du cylindre respectent les intervalles de tolérance. Remplacez les soupapes du cylindre si elles sont trop usées. Remplacez le bloc-cylindres si les guides de soupape du cylindre sont trop usés. Dimensions standard et Reportez-vous à...
7 Dépannage 7.1 Schéma de dépannage Démarrage Cause Solution Le produit ne démarre Pas de carburant. Remplissez le réservoir de carburant. pas. Le niveau d'huile moteur est bas. Contrôlez l'huile moteur. Ajoutez de l'huile moteur si nécessaire. Le câble d'allumage est déconnecté de la Connectez le câble d'allumage à...
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Augmentation/réduc- Cause Solution tion de la vitesse du moteur Impossible d'augmen- Le filtre à carburant est obstrué. Nettoyez le filtre à carburant. Remplacez le ter la vitesse du mo- filtre à carburant si nécessaire. teur. Le tuyau à carburant est obstrué. Nettoyez le tuyau à...
Éclaboussures + pression Puissance nominale du moteur, kW 2,75 Système d'allumage Démarrage Électrique Allumage Allumage électromagnétique transistorisé Bougie Husqvarna HQT-7 Écartement des électrodes, mm 0,7-0,8 Jeu de soupape Soupape d'admission, mm 0,10~0,15 Soupape d'échappement, mm 0,10~0,15 Système de graissage/de carburant Consommation de carburant, g/kW h ≤395...
8.4 Couples de serrage Article Filetage de vis Couple, Nm Boulon de bielle M6×1.0 Écrou du volant M14×1.5 (écrou 55-65 spécial) Pivot de culbuteur M6×0.5 (écrou spécial) Contre-écrou de pivot M8×1.25 Boulon de couvercle du carter moteur M6×1.0 Boulon de silencieux M6×1.0 Écrou de filtre à...
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Pièce Outil Dimension standard Limite d'usure Orifice destiné à l'axe de pis- Micromètre Diamètre intérieur : Diamètre intérieur : 13,07 mm ton dans la bielle 13,006-13,017 mm (0,5146 po) (0,5120-0,5125 po) Orifice destiné au vilebrequin Micromètre Diamètre intérieur : Diamètre intérieur : 26,07 mm dans la bielle 26,025-26,035 mm (1,0264 po)