Fein ASCS6.3 Mode D'emploi page 130

th
130
ตั ว อั ก ษร
U
n
0
n
1
M...
L
pA
L
wA
L
pCpeak
K...
h
เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หรื อ
ได ร ั บ บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรงเก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ
การใช ง านนี ้ รวมทั ้ ง "คํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย "ที ่ แ นบมา (เอกสารเลขที ่
อย า งละเอี ย ดและเข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษา
เอกสารดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ นภายหลั ง และให แ นบไปกั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากนํ า ไปแจกจ า ยหรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทาง
อุ ต สาหกรรมที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ไขควงใช ม ื อ นํ า ทาง สํ า หรั บ ขั น สกรู เ ข า และคลายสกร ู อ อก
สํ า หรั บ สกรู ป ลายสว า นและสกรู เ กลี ย วปล อ ยโดยเฉพาะ ให
ทํ า งานในบริ เ วณปลอดภั ย จากสภาพอากาศ โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ
และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
FEIN
หน ว ยการวั ด สากล หน ว ยการวั ด แห ง ชาติ คํ า อธิ บ าย
V V
-1
/min, min , rpm, rpm
r/min
-1
/min, min , rpm, rpm
r/min
Nm Nm
inch inch
mm mm
kg kg
dB dB
dB dB
dB dB
2
m/s m/s
2
m/s m/s
m, s, kg, A, mm, V, m, s, kg, A, mm, V,
W, Hz, N, °C, dB, W, Hz, N, °C, dB,
2
min, m/s min, m/s
3 41 30 465 06 0
แนะนํ า
แรงดั น ไฟฟ า กระแสตรง
ความเร็ ว เดิ น ตั ว เปล า
ความเร็ ว ภาระเต็ ม ที ่
แรงบิ ด (การขั น สกรู แ บบแข็ ง /แบบนุ  ม )
อุ ป กรณ จ ั บ ยึ ด เครื ่ อ งมื อ หั ว จมหกเหลี ่ ย ม
เส น ผ า ศู น ย ก ลางสกรู
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ
ระดั บ ความดั น เสี ย ง
ระดั บ ความดั ง เสี ย ง
ระดั บ ความดั น เสี ย งสู ง สุ ด
ความคลาดเคลื ่ อ น
2
ค า ความสั ่ น สะเทื อ นตามมาตรฐาน
(ผลรวมเชิ ง เวกเตอร ข องสามทิ ศ ทาง)
2
ค า ความสั ่ น สะเทื อ น (การขั น สกรู )
หน ว ยฐาน และ หน ว ยอนุ พ ั น ธ จากระบบหน ว ย
ระหว า งประเทศ
2
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณที ่ ส กรู อ าจสั ม ผั ส กั บ สายไฟฟ  า ที ่ ซ  อ นอยู 
ต อ งจั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรง ด า มจั บ ที ่ ห ุ  ม ฉนวน การสั ม ผั ส ลวด
ไฟฟ า ที ่ ม ี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" จะทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะ
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เกิ ด มี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" ทำให ผ ู  ใ ช
เครื ่ อ งถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
ระวั ง สายไฟฟ า ท อ แก ซ หรื อ ท อ น้ ํ า ที ่ ถ ู ก ป ด บั ง อยู  ตรวจสอบ
บริ เ วณทํ า งานด ว ยเครื ่ อ งตรวจหาโลหะ ตั ว อย า ง เช  น ก อ น
เริ ่ ม ต น ทํ า งาน
)
ยึ ด ชิ ้ น งานให ม ั ่ น คง ชิ ้ น งานที ่ ถ ู ก จั บ ด ว ยอุ ป กรณ ย ึ ด หนี บ หรื อ
ปากกาจั บ จะมั ่ น คงกว า การจั บ ด ว ยมื อ
ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ม ั ่ น คง อาจเกิ ด แรงบิ ด ต า นสู ง ใน
เวลาสั ้ น ๆ
อย า ทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ป ระกอบด ว ยแมกนี เ ซี ย ม
อั น ตรายจากไฟไหม
อย า ทํ า งานกั บ พอลิ เ มอร เ สริ ม แรงด ว ยคาร บ อนไฟเบอร
(carbon-fiber-reinforced polymer)
แอสเบสทอส วั ส ดุ เ หล า นี ้ ถ ื อ เป น สารก อ มะเร็ ง
EPTA-Procedure 01
EN 62841
SI
และวั ส ดุ ท ี ่ ม ี
CFP