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Figure 46
1. Fil de bougie
2. Support
5. Nettoyez la surface autour de la base de la bougie
(Figure
46).
6. Enlevez la bougie d'allumage usagée et mettez-la au
rebut.
Remarque: Vous aurez besoin d'une rallonge de clé
à cliquet pour enlever la bougie.
7. Réglez l'écartement des électrodes de la nouvelle bougie
à 0,76 mm (0,030 po), comme montré à la
Figure 47
1. 0,76 mm (0,030 po)
8. Installez la nouvelle bougie d'allumage, serrez-la
fermement et reliez le câble d'allumage à la bougie.
9. Fixez le support avec la vis à oreilles retirée à l'étape 4.
10. Le flexible de la poire d'amorceur et le câble d'allumage
doivent être connectés et écartés du support du
carburateur.
11. Fixez le capot anti-neige supérieur à la machine au
moyen des 2 vis retirées précédemment.
12. Alignez la languette de la commande de starter sur la
fente dans le capot anti-neige supérieur.
13. Montez la commande de starter sur son axe sur le
carburateur.
3. Vis à oreilles
Figure
47.
Réglage du verrou de la
goulotte
Le réglage du verrou de la goulotte est nécessaire si la goulotte
ne se bloque pas à la position voulue ou ne se débloque pas
quand vous voulez modifier sa position.
1. Desserrez la fixation du serre-câble sur la plaque de
support de la goulotte jusqu'à ce que le câble soit
dégagé.
1. Gaine du câble
2. Serre-câble
2. Éliminez le mou du câble en tirant la gaine en arrière.
3. Serrez la fixation du serre-câble tout en maintenant le
câble en place.
Remplacement des courroies
d'entraînement
Si la courroie d'entraînement de la vis sans fin/turbine
ou la courroie de transmission est usée, imbibée
d'huile ou autrement endommagée, demandez à un
dépositaire-réparateur agréé de remplacer la courroie.
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g019021
Figure 48
3. Fixation de serre-câble
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