Table des Matières
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* S'assurer que la purge du circuit pétrole qui a été réalisée lors du Programme de
Test est correcte et que le pétrole qui circule dans le débitmètre (FF) ne comporte
pas de bulles d'air lors d'une tentative d'allumage. Vérifier que le petit robinet de
purge situé à côté de la tête du brûleur est bien fermé.
* Si une flamme est visible à travers le hublot du brûleur alors que le voyant flamme
ne s'allume pas, il peut s'agir d'un défaut du détecteur de présence flamme (FS) ou
du relais de protection flamme (FLR). Démonter le détecteur de présence flamme
et le tester en utilisant un briquet et en vérifiant l'allumage du voyant sur le relais
de protection flamme.
ERREUR 446
Défauts flamme trop fréquents (EXCESSIVE FLAME FAILURES): Lors de
l'allumage et du fonctionnement, les défauts flamme sont comptabilisés. Au bout de 3,
l'automate arrête l'unité avec l'Erreur 446. Utiliser le registre d'erreurs pour déterminer
quelles erreurs ont provoqué l'Erreur 446. Le fait de connaître les trois erreurs qui ont
causé l'Erreur 446 peut aider à cerner le problème.
ERREUR 447
Détection flamme avant carburant, avant allumage (FLAME SIGNAL BEFORE
FUEL BEFORE SPARK): Cette erreur est normalement causée par un
dysfonctionnement ou
flamme (FLR). Vérifier aussi la présence éventuelle de dépôts de carbone ou d'une
pièce métallique sur la tête du brûleur qui peuvent causer un court-circuit avec
l'électrode de flamme.
* ERREUR 449
Signal flamme dure trop longtemps après l'arrêt (FLAME LASTS TOO LONG
AFTER SHUTDOWN): Cette erreur signifie que la flamme est détectée pendant plus
de 10 secondes au-delà de la période tolérée après l'arrêt. Regarder le débitmètre
carburant pour s'assurer que la vanne carburant (FOV) est fermée correctement. Voir
si la pression carburant est comprise dans la plage recommandée de 30 à 50 psi [2 à
3.5 bar].
ERREUR 450***
Coupure alimentation électrique en cours de fonctionnement (POWER FAULT
DURING OPERATION STAGE): Cette Erreur indique que l'alimentation électrique a
été coupée pendant le fonctionnement du brûleur ou durant la séquence de tests de 10
minutes à l'issue de l'arrêt du brûleur. S'assurer de l'absence de problème de
raccordement de l'alimentation électrique.
ERREUR 451
Raccordement
inversé
THERMOCOUPLE WIRING REVERSED): La température de l'air baisse alors que la
flamme est établie, ceci indique que les fils de raccordement du thermocouple air sont
inversés. Si le problème persiste, faire les vérifications suivantes:
PAGE 33 of 92 HU-80-1645 HUMIDAIRE A PETROLE "SAHARA STORM"
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une tentative de court-circuitage du relais de protection
du
thermocouple
Dernière mise à jour le 14 septembre 2017
air
humide
(MOIST
AIR
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