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FRANÇAIS
- Réduire l'amplitude (intensité) de vibration en réglant les masses excentriques, et
retrouver la valeur de courant absorbée correspondant à celle de la plaque:
Lors des mises au point faire fonctionner les motovibrateurs pendant des
courts instants pour éviter d'endommager l'appareil où la structure en cas
d'anomalies.
Le démarrage et l'arrêt du motovibrateur doit avoir lieu en agissant toujours et seulement
sur l'interrupteur d'alimentation en le mettant respectivement sur ON ou OFF.
3.1 REGLAGE DE L'INTENSITE DES VIBRATIONS
Attention: Cette opération doit être effectuée uniquement par du personnel
spécialisé et avec l'alimentation débranchée.
- Enlever les couvercles des masses (n°3, pages 36-39).
- Dévisser les écrous dans les deux extrémités de l'arbre (n°4, pages 36-39).
- Tourner les masses réglables des deux côtés (n° 7, pages 36-39), jusqu'à obtenir le
réglage désiré, que l'on peut lire sur le disque gradué (n° 9, pages 36-39) comme
pourcentage de force centrifuge maximum.
- Serrer les écrous et remonter les couvercles des masses, en faisant attention que les
joints (n°6, pages 36-39) soient en bon état et montés correctement.
3.2 ENTRETIEN DU MOTOVIBRATEUR
Les motovibrateurs ITALVIBRAS ne nécessitent d'aucun entretien particulier.
Avant d'intervenir pour l'entretien sur un motovibrateur attendre que la tem-
pérature soit à moins de 40°C et s'assurer que le raccordement électrique soit
débranché. Dans le cas de remplacement de pièces, monter exclusivement des
pièces d'origine ITALVIBRAS.
Pour le remplacement des composantes intérieurs démonter le motovibrateur selon
les suivantes phases:
- Couper l'alimentation au motovibrateur et démonter de la machine vibrante.
- Enlever les couvercles des masses excentriques (n°3, pages 36-39).
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FRANÇAIS
- Dévisser les écrous et enlever les masses excentriques (n°4-7-9, pages 36-39).
- Dévisser les écrous n°41 (pages 38-39).
- Par de petites poussées sur l'arbre enlever les brides (n°10 pages 36-39) de la carcasse
en faisant attention à maintenir une orthogonalité parfaite entre la bride et la carcasse,
même quand on enlève la première bride, pour ne pas endommager les roulements
(n° 13 pages 36-39).
Dès lors les pièces sur lesquelles peut être fait l'entretien sont toutes disponibles :
- pour remplacer les balais (n°11 pages 36-39) il faut les enlever du logement et dévisser
le petit câble, puis remettre en position les balais neufs dans la bonne position en réta-
blissant le raccordement électrique, et vérifier que le ressort comprime effectivement
les balais en bas. Il est indispensable d'adapter les balais neufs à la forme du collecteur
en faisant passer plusieurs fois une toile abrasive entre chaque balai et le collecteur.
Enfin il convient de contrôler l'état d'usure du collecteur, et s'il est particulièrement usé
réaliser un usinage superficiel au tour suivi d'un abaissement de l'isolant interposé
entre les lamelles.
- pour remplacer les roulements les pousser hors du siège et contrôler l'état du siège. Si
ce dernier n'est pas endommagé monter le nouveau roulement, dans le cas contraire
remplacer toute la bride. Pendant cette opération contrôler l'état des joints, et si né-
cessaire les remplacer. Quand les opérations sont terminées, procéder au remontage
dans l'ordre inverse.
Faire tourner l'arbre manuellement et vérifier qu'il y a un jeu axial de 0.5 à 1.5mm.
ATTENTION: Lors de chaque intervention d'entretien il est recommandè de serrer
les visses avec une clé dynamométrique (tableau serrages à la page 72).
3.3 PIECES DETACHEES
Pour la demande des pièces détachée communiquer à Italvibras le type de motovibrateur
MVCC, le nùmero de code de pièce (dessin pages 36-39 et tableau) et la quantité.
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