Chamberlain LiftMaster ECO300K Installation Méchanique page 95

Aandrijving werkt niet / reageert niet op indrukken
van de knop.
Direct nadat het hek zich in beweging heeft
gezet, stopt het en keert het terug.
De aandrijving opent het hek niet volledig
De aandrijving zoemt weliswaar maar heeft geen
kracht
De besturing reageert niet wanneer ik de DIP-
schakelaars verander.
De aandrijving werkt alleen wanneer ik de
handzender ingedrukt houdt.
"Automatisch sluiten" werkt niet
De aandrijving reageert niet hoewel de besturing
aangesloten is. (LED's branden)
De aandrijving reageert helemaal niet, geen LED
brandt, eventueel stroomonderbreking
De aandrijving stopt plotseling en werkt pas weer
na een langere pauze.
De aandrijving is zo sterk dat hij het hek/de pijler
verbuigt
Kunnen verschillende A+B-maten aan beide zijden
worden gebruikt?
Het hek moet een stijging volgen
De krachtinstelling is gewijzigd, er is echter geen
verschil vast te stellen.
1. Aansluiting knop los
2. Aansluiting STOP-schakelaar los, STOP-
LED is uit.
3. Hindernis blokkeert fotocel in
bewegingsrichting
4. Contactlijst is beschadigd of heeft een
hindernis geraakt.
5. Aandrijving is nog ontgrendeld
Hindernis in het hekbereik
1. Zijn de pijlermaten A+B correct?
2. Is de looptijd van de besturing correct
geprogrammeerd?
3. Is de kracht correct ingesteld?
1. Condensator is niet correct aangesloten op
bruine en zwarte kabel.
2. Kracht is niet ingesteld.
3. Aandrijving is ontgrendeld
1. Besturing in dodemansbedrijf
2. Een beveiligingsvoorziening functioneert niet
juist. (fotocel, contactlijst)
1. Handzender niet geprogrammeerd
2. LED's geven fouten aan
3. Fotocel verkeerd aangesloten
4. Brug niet aanwezig tussen STOP en COM
5. Klem voor motoren eventueel niet correct
aangesloten
Wordt het hek continu gebruikt, bereikt de
motor de uitschakeltemperatuur.
Beveiligingsvoorziening, omdat de aandrijving
niet geschikt is voor continubedrijf.
1. A+B-maat correct?
2. Kracht te hoog?
3. Hek versterken?
Over het algemeen wel, maar de vleugels bewegen dan met verschillende snelheden.
Worden de A+B-maat sterk gewijzigd ten opzichte van de norm, dan resulteert dat in een
slecht bewegen van het hek en een hogere belasting van het beslag. (aanzienlijk lagere
levensduur van de installatie)
Niet aanbevolen! Hek wijzigen! Het hek kan ongecontroleerd (gevaarlijk) bewegen, wanneer
de aandrijving ontgrendeld is. In de stijgingsrichting is een hogere kracht nodig; in
tegenovergestelde richting heeft de aandrijving dan teveel kracht.
Besturing gedurende enkele seconden van het lichtnet loskoppelen om de zelfcontrole van
de kaart te activeren.
1. Knoppen- en COM-aansluitingen
controleren
2. Aansluitingen van de STOP-
schakelaar (STOP en COM)
controleren.
3. Hindernis verwijderen
4. Hindernis verwijderen, alsmede
aansluitingen en bedrading controleren.
5. Aandrijving vergrendelen
Hekbereik controleren op hindernissen
1. A+B-maat controleren
2. Eventueel opnieuw programmeren,
plus ca. 3 seconden
3. Kracht corrigeren (bij wind draait de
aandrijving iets langzamer)
1. Bedrading condensator controleren
2. Potentiometer voor kracht rechtsom
draaien
3. Aandrijving vergrendelen
Besturing stroomloos schakelen, dan
DIP-schakelaars veranderen.
1. Besturing stroomloos schakelen, dan
DIP-schakelaars veranderen.
2. LED's bekijken, fouten zoeken en
verhelpen.
1. Werkt alleen wanneer de fotocellen
met 2 kabels 770E(ML) of 771E(ML)
geïnstalleerd is.
2. Vervolgens potentiometer voor
"Automatisch sluiten" rechtsom draaien.
1. Handzender programmeren
2. Fouten zoeken en verhelpen (zie
beschrijving LED's)
3. Aansluiting/programmering fotocel
controleren
4. Eenvoudige draadbrug aansluiten
5. Klem en aansluitingen controleren
1. Stroomdraad en nulleider controleren
2. Zekeringenkast woning controleren
Motor voldoende laten afkoelen (min. 15
minuten).
1. A+B-maat controleren
2. Potentiometer voor kracht linksom
draaien
3. Eventueel aandrijving op een
versterkingsplaat schroeven. (pijler)
Eventueel bij trek- en drukpunt een
versterkingsplaat aanbrengen.
(hekvleugel)
Geschikte schroeven en pluggen
gebruiken