Table des Matières
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6.3
Puissance minimum.
La puissance en 1ère allure doit être choisie dans la plage
indiquée page 8.
Appuyer sur le bouton 2)(A)p.18 "diminution de la puissance" et
continuer à appuyer jusqu'à ce que le servomoteur ferme le
volet d'air et la vanne papillon du gaz à 30°.
Réglage du gaz
Mesurer le débit du gaz au compteur.
•
S'il faut diminuer ce débit, réduire légèrement l'angle de la
came I I I (B) par de légers déplacements successifs,
c'est-à-dire aller de l'angle 30° à 28° - 26°....
•
S'il faut l'augmenter, appuyer légèrement sur le bouton
"augmentation de la puissance" 2)(A)p.18 (c'est-à-dire ouvrir
de 10-15° la vanne-papillon du gaz), augmenter l'angle de la
came I I I (B) par de légers déplacements successifs,
c'est-à-dire aller de l'angle 30° à 32° - 34°....
Appuyer ensuite sur le bouton "diminution de la puissance"
afin de reporter le servomoteur en position d'ouverture
minimum et mesurer le débit du gaz.
Le servomoteur ne suit le réglage de la came I I I que quand on
réduire l'angle de la came. S'il faut augmenter l'angle de la
came, il faut d'abord augmenter l'angle du servomoteur avec le
bouton "augmentation de la puissance". Augmenter ensuite
l'angle de la came I I I et enfin reporter le servomoteur en
position de puissance MIN. avec le bouton "diminution de la
puissance".
Pour le réglage éventuel de la came I I I, surtout pour de légers
déplacements, on peut utiliser la clavette 10)(B) prévue à cet
effet retenue par un aimant sous le servomoteur.
Réglage de l'air
Modifier progressivement le profil initial de la came 4)(A) en
agissant sur les vis 5). Si possible, ne pas serrer la première vis :
il s'agit de la vis qui ferme complètement le volet de l'air.
6.4
Puissances intermédiaires.
Réglage du gaz
Le réglage n'est pas nécessaire.
Réglage de l'air
Appuyer légèrement sur le bouton 2)(A)p.18 "augmentation de la
puissance" afin que le servomoteur pivote d'environ 15°. Régler les
vis pour obtenir une combustion parfaite. Procéder de la même
façon avec les vis successives.
Contrôler que la variation du profil de la came soit progressive.
Eteindre le brûleur en actionnant l'interrupteur 1)(A)p.18, position
OFF, détacher la came 4)(A) du servomoteur, en appuyant sur le
bouton 3)(B) et en le déplaçant vers la droite, et contrôler plusieurs
fois, en tournant manuellement la came 4) vers l'avant et vers
l'arrière, que le mouvement soit souple et sans accrocs.
Raccrocher à nouveau la came 4) au servomoteur en déplaçant le
bouton 2)(B) vers la gauche.
Si possible, faire en sorte de ne pas déplacer les vis aux extrémités
de la came, réglées précédemment pour l'ouverture du volet à la
puissance MAX. et MIN.
NOTE
1
2
Servomoteur 1) - Came 4): verrouillés
3
Servomoteur 1) - Came 4): déverrouillés
4
5
Vis de régulation du profil initial de la came
6
7
Vis de régulation du profil final de la came
8
Secteur gradué vanne papillon gaz
9
10
Clavette pour le réglage de la came I I I
Dès que le réglage des puissances MAX - MIN -INTERMEDIAIRES
est terminé, contrôler l'allumage. Celui-ci doit produire un son
identique au son du fonctionnement qui s'ensuit. En cas de
saccades, réduire le débit à l'allumage.
Le réglage fait, retenir le réglage en agissant sur les vis
6)(A).
20
Servomoteur
Came à profil variable
Vis de rétention du réglage
Index du secteur gradué 8
NOTE
(A)
(B)
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