Table des Matières
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6.3
Puissance minimum.
La puissance minimum doit être choisie dans la plage indiquée
page 8.
Appuyer sur le bouton 2)(A)p.18 "diminution de la puissance" et
continuer à appuyer jusqu'à ce que le servomoteur ferme le
volet d'air et la vanne papillon du gaz à 30°.
Réglage du gaz
Mesurer le débit du gaz au compteur.
•
S'il faut diminuer ce débit, réduire légèrement l'angle de la
came III (B) par de légers déplacements successifs,
c'est-à-dire aller de l'angle 30° à 28 - 26°...
•
S'il faut l'augmenter, appuyer légèrement sur le bouton
"augmentation de la puissance" 2)(A)p. 18 (c'est-à-dire ouvrir
de 10-15° la vanne-papillon du gaz), augmenter l'angle de la
came III (B) par de légers déplacements successifs,
c'est-à-dire aller de l'angle 30° à 32° - 34°....
Appuyer ensuite sur le bouton "diminution de la puissance" afin
de reporter le servomoteur en position d'ouverture minimum et
mesurer le débit du gaz.
Note :
Le servomoteur suit le réglage de la came III uniquement lorsque
l'angle de la came est réduit. S'il faut augmenter l'angle de la
came, il faut d'abord augmenter l'angle du servomoteur avec le
bouton "augmentation de la puissance", augmenter ensuite
l'angle de la came III et enfin reporter le servomoteur en position
de puissance MIN. avec le bouton "diminution de la puissance".
Pour le réglage éventuel de la came III, surtout pour de légers
déplacements, on peut utiliser la clavette 10)(B) prévue à cet
effet retenue par un aimant sous le servomoteur.
6.4
Puissances intermédiaires.
Réglage du gaz
Le réglage n'est pas nécessaire.
Réglage de l'air
Appuyer légèrement sur le bouton 2)(A)p. 18 "augmentation de la
puissance" afin que le servomoteur pivote d'environ 15°. Régler les
vis pour obtenir une combustion parfaite. Procéder de la même
façon avec les vis successives.
Contrôler que la variation du profil de la came soit progressive.
Eteindre le brûleur en actionnant l'interrupteur 1)(A) p. 18, position
OFF, détacher la came 4)(A) du servomoteur, en appuyant sur le
bouton 3)(B) et en le déplaçant vers la droite, et contrôler plusieurs
fois, en tournant manuellement la came 4) vers l'avant et vers
l'arrière, que le mouvement soit souple et sans accrocs.
Raccrocher à nouveau la came 4) au servomoteur en déplaçant le
bouton 2)(B) vers la gauche.
Si possible, faire attention de ne pas déplacer les vis aux extrémités
de la came, celles-ci ont été réglées au préalable pour l'ouverture du
volet à la puissance MAX. et MIN.
Le réglage fait, retenir le réglage en agissant sur les vis 6)(A).
Dès que le réglage des puissances ALLURE MAX. - ALLURE MIN.
- INTERMÉDIAIRES est terminé, contrôler l'allumage. Celui-ci doit
produire un son identique au son du fonctionnement qui s'en suit.
En cas de saccades, réduire le débit à l'allumage.
Note :
Réglage de l'air
Modifier progressivement le profil initial de la came 4)(A) en
agissant sur les vis 5). Si possible, ne pas serrer la première vis :
il s'agit de la vis qui ferme complètement le volet d'air.
1
2
Servomoteur 1) - Came 4): verrouillés
3
Servomoteur 1) - Came 4): déverrouillés
4
5
Vis de régulation du profil initial
6
Vis de rétention du réglage
7
Vis de régulation du profil final
8
Secteur gradué vanne papillon gaz
9
10
Clavette pour le réglage de la came III
20
Servomoteur
Came à profil variable
Index du secteur gradué 8
(A)
(B)
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