Table des Matières
Publicité
5
Mise en service et lubrification
5.4 Lubrification
Ne pas mélanger différents types et fabricants de graisse !
Mode opératoire de lubrification:
Orienter l'accouplement de façon à avoir les bouchons filetés (composant 7) à l'horizontale (fig. 28).
Oter les bouchons filetés (composant 7) avec les rondelles (composant 6) et remplir de graisse, par exemple
au moyeu d' un cylindre graisseur.
Revisser les bouchons filetés (composant 7), replacer les rondelles (composant 6) et contrôler l'étanchéité.
Effectuer la même opération pour l'autre partie de l'accouplement.
Fig. 28 : Bouchons filetés à l'horizontale
Oter les deux bouchons filetés (composant 7).
Un perçage sert au graissage, l'autre à l'évent.
A chaque remontage de l'accouplement, il est conseillé de remplacer le joint plat
(composant 5), les vis calibrées (composant 3) et les écrous (composant 4).
L'accouplement durera plus longtemps si les quantités de graisse sont respectées dans
!
toutes les parties de l'accouplement !
Récupérer la graisse superflue et l'éliminer selon la procédure réglementaire.
Droit de protection des
documents selon ISO 16016.
GEARex
Notice d'utilisation/de montage
Dessiné par :
02/01/2017 Pz/Sil
Contrôlé par :
02/01/2017 Pz
®
Fig. 29 : Démontage des bouchons et rondelles
Remplace :
Remplacé par :
KTR-N
40310 FR
Page :
23 de 35
Edition :
14
KTR-N du 12/07/2016
Publicité
Table des Matières
