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Résoudre des problèmes
2. Placez le raccord sur le tuyau d'arrosage, branchez celui-ci à un robinet d'eau.
3. Assurez-vous que le moteur est en arrêt et ouvrez le robinet. Laissez couler l'eau dans les canalisations pendant un
quart d'heure. Fermez le robinet et débranchez le tuyau d'arrosage.
4. Le rinçage fait, rattachez le raccord sur la fixation et contrôlez s'il est bien fixé.
ATTENTION
Assurez-vous que le raccord est vraiment bien fixé sur le branchement et que le tuyau fait ligne droite. Sinon, de l'eau
refroidissant risque de couler hors le raccord au lieu de passer par les canalisations, causant la surchauffe. Assurez-vous
que le raccord est bien fixé après le rinçage.
REMARQUE
Wanneer het doorspoelen uitgevoerd wordt met de buitenboordmotor in het water, kan de buitenboordmotor beter
geheel uit het water gekanteld worden voor een beter resultaat.
5. Résoudre des problèmes
5.1 Dégâts collision
Quand le moteur se heurte à un objet sous-marin, suivez la procédure suivante:
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
2. Vérifiez tous les composants et pièces pour constater des dommages éventuels.
3. En cas de dégâts constatés ou non: naviguez dans tous le cas immédiatement au port le plus proche.
4. Faites contrôler le moteur hors-bord par votre concessionnaire avant de remettre en service.
5.2 Renouvellement de fusible
Quand un fusible a sauté sur le hors-bord muni de démarrage électrique, ouvrez le boîtier de fusibles et changez le
fusible en question par un exemplaire du même ampérage.
AVERTISSEMENT
Utilisez un fusible du type recommandé. Un faux type ou l'usage d'un fil de fer peut causer une électricité beaucoup trop
importante, entraînant éventuellement des dégâts électriques et risque d›incendie.
REMARQUE
Contactez votre concessionnaire quand le fusible pète après renouvellement.
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1. Boîtier de fusibles
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