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3.4 Contrôle régime au ralenti
Afin d'effectuer la procédure, un compte-tours est indispensable. Les résultats peuvent différer selon un essai dans l'eau
ou dans un réservoir d'essai
1. Démarrez le moteur et chauffe-le en position neutre (point mort), jusqu'au moment de tourner bien rond.
2. Vérifiez si le régime est à 950 rpm.
AVERTISSEMENT
Le régime au ralenti ne peut être correctement vérifié que quand le moteur est en température d'exploitation. En cas de
moteur froid, le régime sera automatiquement plus élevé. En cas que vous avez des problèmes à déterminer ou régler le
régime au ralenti, contactez votre concessionnaire ou un technicien qualifié.
3.5 Vidange d'huile moteur
AVERTISSEMENT
• Ne vidangez pas l'huile juste après l'arrêt du moteur. L'huile est chaude et peut causer des brûlures
• Assurez-vous que le moteur hors-bord est bien ancré sur l'arcasse ou un soutien solide.
ATTENTION
• Effectuez la vidange au bout de 10 heures de marche du moteur. Ensuite, vidangez toutes les 100 heures ou six mois
afin d'éviter de l'usure accéléré du moteur.
• Vidangez quand l'huile est tiède-chaude, mais pas brûlante.
1. Placez le moteur en position verticale, non-inclinée.
2. Mettez à portée de main un récipient suffisamment grand pour contenir l'huile usé. Desserrez le vis de vidange et
recueillez l'huile dans le récipient. Ensuite, enlevez le bouchon et laissez couler le reste de l'huile dans le récipient.
Essuyez immédiatement
des taches d'huile.
3. Placez un nouveau joint sur le bouchon de vidange. Graissez légèrement le joint avant le montage et serrez le
bouchon de vidange à fond.
4. Rajoutez la quantité correcte d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile. Posez le bouchon.
5. Démarrez le moteur hors-bord et contrôlez la présence éventuelle de fuites.
6.
Arrêtez le moteur et attendez trois minutes. Vérifiez une nouvelle fois si le niveau d'huile se trouve entre indication
minimale et maximale.
Prise en main
20
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