Rinçage Du Moteur - Nimarine F9.9 Manuel D'utilisation

5. Remplissez le réservoir d'essai avec de l'eau douce et propre au-dessus de la plaque anti cavitation.
ATTENTION
Quand le niveau d'eau se trouve au-dessous de la plaque anti cavitation ou quand l'alimentation d'eau est trop pauvre,
cela cause des dégâts mécaniques graves.
6. Démarrez le moteur. Rincez les canalisations du système de refroidissement. En même temps, vaporisez ou versez
de l'huile de préservation dans les cylindres pour éviter de la rouille interne.
AVERTISSEMENT
• Ne touchez pas des composants électriques quand le moteur est démarré ou pendant son usage.
• Gardez les mains, cheveux et vêtements à l'écart du volant ou autres éléments rotatifs dès que le moteur est mis en
marche.
7. Laissez tourner le moteur pendant plusieurs minutes dans sa position neutre sur un régime de ralenti plus élevé.
8. Vaporisez de l'huile de préservation dans les carburateurs ou l'orifice dans la boîte à air, juste avant d'arrêter le moteur.
9. En cas d'absence d'huile de préservation, laissez tourner le moteur sur un régime augmenté jusqu'à ce qu'il tombe
en panne sèche et s'arrête.
10. En cas d'indisponibilité d'huile de préservation, ôtez les bougies. Ajoutez de l'huile moteur propre (une cuillère de
café) dans le cylindre. Tournez manuellement le moteur plusieurs fois et réinstallez les bougies.
11 Videz entièrement le réservoir de carburant.
ATTENTION
Stockez le moteur hors-bord dans un espace sec et bien ventilé. Evitez que le moteur est exposé au soleil direct.
4.3 Rinçage du moteur
Rincez le moteur juste après avoir été en fonction pour le meilleur résultat.
ATTENTION
Ne jamais rincer le moteur avec le moteur tournant. Cela risque d'abîmer la pompe à eau et de causer de graves dégâts
mécaniques par la surchauffe.
1. Arrêtez le moteur. Dévissez le raccord d'un tuyau d'arrosage de la fixation qui se trouve au-dessous du capot.
Transport et stockage
2. Niveau d'eau
1. Niveau d'eau minimal
1. Fixation
2. Raccord d'un tuyau d'arrosage
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