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Manuel d'utilisation - Spider MINI II
Le voyant de point mort est allumé.
Le voyant de point mort est allumé.
Le relais de démarrage fonctionne
bien.
Le voyant de point mort est allumé.
Le relais de démarrage fonctionne
bien.
Le frein de sécurité est appuyé.
Il n'est pas possible de démarrer la
tondeuse.
Le démarreur tourne le moteur
librement.
Il n'est pas possible de démarrer la
tondeuse.
Le démarreur tourne le moteur très
difficilement.
Le levier de servomoteur ne réagit
pas. La connexion entre la RC et
l'unité de commande est correcte. Il
est possible de démarrer la machine.
Le déplacement de la tondeuse ne
fonctionne pas ou est insuffisant. Il est
possible de démarrer la machine.
En appuyant sur le bouton de
démarrage situé sur la RC, on
n'entend pas de déclic de relais
à l'intérieur de la boîte à fusibles.
Le frein moteur de sécurité est activé.
Câblage déconnecté entre la boîte
à fusibles et le démarreur.
Commutateur défectueux du frein
moteur de sécurité.
Démarreur de moteur défectueux.
Robinet de carburant fermé ou
manque de carburant dans le
réservoir.
Filtre à carburant obturé.
Carburant de mauvaise qualité.
Bougie d'allumage déconnectée ou
défectueuse.
Câblage de l'allumage déconnecté.
Commutateur endommagé du frein
moteur de sécurité.
Filtre à air encrassé.
Carburateur obturé et encrassé.
Starter automatique de moteur bloqué
ou hors fonctionnement.
Echappement de moteur obturé.
Lame de tonte bloquée.
Accumulateur déchargé.
Manque d'huile dans le moteur.
Pignon de démarreur usé.
Démarreur défectueux.
Courroie trapézoïdale du mécanisme
de déplacement bloquée.
Pompe hydraulique bloquée.
(confiez une réparation éventuelle
à un centre de service agréé).
Alternateur bloqué.
Leviers desserrés entre le
servomoteur et la pompe hydraulique.
La vis de by-pass de la pompe
desserrée.
Courroie de mécanisme de
déplacement usée, cassée ou
relâchée.
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Remplacez le relais de démarrage
dans la boîte à fusibles.
Déverrouillez le frein moteur en
appuyant le pied sur ce frein et
activez ainsi le démarreur et
l'allumage de la tondeuse.
Vérifiez les faisceaux de câbles et les
connecteurs.
Vérifiez la tension en amont et en aval
du commutateur du frein de sécurité -
le démarreur 12V étant appuyé.
Retirez le démarreur du moteur.
Vérifiez le robinet et complétez le
carburant.
Remplacez le filtre à carburant.
Remplacez le carburant. Natural 95.
Vérifiez ou remplacez la bougie
d'allumage.
Vérifiez.
Remplacez le commutateur.
Nettoyez le filtre et le préfiltre.
Remplacez-les éventuellement.
Nettoyez-le.
Vérifier la conduite et le câblage du
starter. Remplacez éventuellement.
Remplacez-le.
Désengagez l'embrayage de la lame
de tonte et réglez la hauteur de tonte
maximale.
Vérifiez la tension de l'accumulateur,
si nécessaire rechargez ou remplacez
ce dernier.
Vérifiez et complétez éventuellement.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
Nettoyez la zone de courroie et de
mécanisme de déplacement et
vérifiez si la courroie tourne librement.
Après avoir relâché la courroie de
mécanisme de déplacement, vérifiez
si la poulie de pompe hydraulique
tourne librement.
Après avoir relâché la courroie de
mécanisme de déplacement, vérifiez
si l'alternateur tourne librement.
Nettoyez la zone autour de lui.
Vérifiez le serrage des écrous et des
vis du mécanisme de leviers.
Serrez la vis de by-pass de la pompe.
Vérifiez la courroie du mécanisme de
déplacement.
rev. 05-01-10-2014
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