ENTRETIEN APRES CHAQUE CAMPAGNE OU UNE FOIS PAR AN
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Nettoyez complètement la machine des accumulations de matériaux ou débris qui diminuent son rendement et
peuvent masquer une fuite ou une défaillance.
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Après le nettoyage à l'eau, graissez la machine et faites la tourner pour éliminer l'eau accumulée.
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Vérifiez le serrage de toute la boulonnerie au couple de serrage spécifié dans le tableau.
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Eliminez la rouille et faites les retouches de peinture nécessaires.
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Vérifiez l'état général de la machine. Vérifiez que le rotor tourne librement à la main et sans faux rond. Vérifiez
qu'il n'y ait pas de jeu sur l'arbre d'entrée du renvoi d'angle ni sur la transmission de prise de force.
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Vidangez l'huile contenue dans le renvoi d'angle et refaites le plein jusqu'au niveau.
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Vérifiez les fuites d'huile éventuelles, resserrez les bouchons et changez les joints si nécessaire.
diamètre de
la vis (mm)
PROBLEME
Le girodébroussailleur
ne coupe pas
L'herbe est mal coupée
L'ensemble de la
transmission est bruyante usés ou abîmés
Le girodébroussailleur
vibre
COUPLES DE SERRAGE
taille de la
clé (mm)
8
13
10
16/17
12
18/19
14
21/22
16
24
20
30
PANNES ET REMEDES
CAUSE
Lames grippées sur l'axe
Les lames sont émoussées
Le girodébroussailleur est bourré
Le renvoi d'angle est endommagé
Les lames sont émoussées ou tordues
Vitesse des lames insuffisante
Vitesse d'avancement trop élevée
L'herbe est trop haute
Les roulements et paliers sont
Lame cassée ou déséquilibrée
Roulements endommagés
Mauvaise vitesse de la prise de force
Transmission endommagée
Couple de
serrage (daN.m)
2.5
5
8.5
13
21.5
43.5
11
REMEDE
dégrippez les lames
affûtez ou changez les lames
débourrez le girodébroussailleur
faites le contrôler par le revendeur
affûtez ou changez les lames
augmentez le régime moteur
réduisez la vitesse d'avancement
coupez en plusieurs fois
faites changer les roulements
équilibrez et changez les lames
faites vérifier les roulements
vérifiez la vitesse de la p.d.f
faites vérifier la transmission