Table des Matières
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Comprimer le ressort de sorte à pouvoir passer une clé plate dans le
6
contre écrou de bouchon, puis débloquer le bouchon à l'aide d'une
clé 6 pans.
Dévisser complètement le bouchon puis retirer le ou les ressorts
6
d'origine.
Pièces du kit d'origine à conserver
Ressort principal et appui ressort contre bouchon
Montage de la cartouche BOS
Appliquer de la graisse sur les joints toriques avant
montage.
Insérer les 3 cales de pré-charge ressort (2) sur la cartouche BOS en
1
ayant au préalable dévissé le bouchon. Ajouter ensuite le montage
ressort d'origine (1) et l'appui ressort (4) puis viser le bouchon (3) sur la tige
(Comprimer le ressort, maintenir le contre écrou avec une clé plate puis
visser le bouchon supérieur).
Ne pas dépasser un couple de 10Nm de serrage du bouchon sur la
tige.
Insérer la cartouche BOS dans le tube de fourche d'origine
2
Bien graisser le joint torique du bas de cartouche de sorte à ce qu'il
tienne dans son logement lors de l'insertion de la cartouche dans
la fourche.
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