Novoferm TrafiJunior Notice D'utilisation Et De Dépannage page 19

BRANCHEMENTS ELECTRIQUES DE LA MOTORISTION
1) Les faisceaux étant repérés de 1 à 13, bien respecter le schéma page 31.
2) Les faisceaux N°1 et N°2 relient l'armoire de commande TJ 997 au châssis moteur : coté armoire, ils sont à
brancher sur le bomier, et coté châssis moteur ils rentrent à l'intérieur du châssis par la trappe située au des-
sous (la plaquette de fixation est équipée de 2 presse-étoupes autobloquants).
3) Relier les deux prises équipant les faisceaux N°1 et N°2 aux deux prises en attente dans le châssis moteur.
4) Réaliser les câblages des différents éléments:
Feux clignotants intérieurs et extérieurs
Eclairage zone dangereuse
Ventouse
Organes de commande intérieurs et extérieurs, suivant les indications page 32
5) Le faisceau N°9 relie l'armoire de commande à la boite de dérivation fixée sur la pile opposée à la
motorisation. Ce faisceau sera à raccorder au fil spiral de la barre palpeuse et aux faisceaux N°11 et N°12
équipant les cellules coté opposé à la motorisation.
6) Réaliser l'alimentation électrique de l'armoire sur le disjoncteur sectionneur; 230V monophasé + terre. Voir
précision page 32.
7) Mettre l'armoire de commande sous tension et réaliser un ordre d'ouverture à l'aide d'un organe de
commande.
Vérifier que le bras d'entraînement se déplace dans le sens indiqué par l'écran de la platine, sinon inverser
les fils 33 et 34 de l'alimentation moteur.
NOTA : L'armoire de commande TJ 997 est à sécurité positive, et ne peut fonctionner sans les cellules et sans la
barre palpeuse.
8) Relier le bras de manoeuvre (18) au panneau par l'intermédiaire du bouton de déverrouillage (19} FIG 7
page 7.
9) Régler le panneau en position ouverture et fermeture, voir les indications page 27.
10} Vérifier le fonctionnement général de la porte : point dur, alignement des rails, répartition des jeux, ...
11) Graisser l'intérieur du bras de manoeuvre (18), l'axe coulissant de la biellette (36), et la lame ressort (68)
FIG 28 page 27.
12) Boucher les trous dans les piles (2), visibles de l'extérieur dans le cas d'une pose en tunnel, à l'aide des
bouchons plastiques de 11 et 5.5.
13) Visser les 2 caches contrepoids (12).
14) Coller à proximité de la porte la notice d'utilisation et la notice « manoeuvre de secours » page
autocollante N°71 .
15) Raccorder éventuellement la commande de minuterie du sous-sol (contact sec à raccorder en parallèle sur un
bouton poussoir de l'installation existante).
16) Réaliser ou faire réaliser par un électricien du chantier l'éclairage de la zone dangereuse de mouvement de
chaque coté de la fermeture d'au moins 50 LUX. Voir alimentation sur schéma de branchement page 32.
17) Réaliser ou faire réaliser par le peintre du chantier la zone hachurée au sol sur l'aire de débattement
suivant les indications page 70.
18) Remettre à l'utilisateur :
A) Le carnet d'entretien, qui sera à fournir à la société qui assurera la maintenance.
B) La fiche de garantie après l'avoir complétée, cette fiche devra également être complétée par la
société de maintenance et un exemplaire devra nous être retourné.
19) La notice de pose et de branchement est à conserver dans l'armoire de commande pour les visites de
maintenance.
ORDRE DE REALISATION
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