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n°
Affichage
(DI1 doit être fer-
mé « Fer » si le
Défaut vent.
ventilateur fonc-
1
AS
DI3 doit être ou-
Encrassement
verts « Ouv » s'il
6
filtre
n'y a pas de dé-
Temp. de
AI1 est montée
15
soufflage
au dessus de 50°
haute
DI2 doit être fer-
Surchauffe Bat
23
mé « Fer » s'il n'y
Elec
a pas de défaut
Erreur sonde
27
temp ext
Fonction en mode
35
Manuel
Des fonctions ont
36 à
... en mode-
44
Manuel
48
Pile faible
Erreur sonde
49
temp AS
Erreur sonde
50
temp AR
Des fonctions ont
... en mode-
85
Manuel
Faire la visite
86
Visite périodique
d'entretien
Des fonctions ont
... en mode-
87
Manuel
MS-CER-001
Description
Type
A
tionne)
C
faut
A
C
A
Contrôler la
A
valeur sur AI2
C
manuel
été passée en
C
mode manuel.
Erreur batterie
A
interne
Contrôler la
A
valeur sur AI1
Contrôler la
A
valeur sur AI3
été passée en
A
mode manuel.
C
été passée en
C
mode manuel.
Ind A
maj 13/01/2015
EVENTYS
Tempo
Le pressostat est mal raccordé (le pressostat doit
•
être réglé à 30Pa).
Le moteur est HS
•
30s
La protection thermique moteur a déclenché
•
Contrôler le raccordement des tubes cristal (chapitre
•
IV.5
Présence d'eau dans le tube cristale
•
Le signal 0-10V du moteur est inversé
•
Le ou les filtres sont encrassés
•
Le ou les pressostats filtre sont mal raccordés
•
(les pressostats doivent être réglé à 150 Pa pour G4 200Pa
5s
pour F7).
Contrôler le raccordement des tubes cristal (chapitre
•
IV.4
La température de soufflage a dépassé 50°C
•
La consigne de température est trop haute
•
30s
Le ventilateur de soufflage s'est arrêté (Défaut vent
•
AS) alors que la batterie chaude était en plein régime.
Le thermostat de sécurité THS a déclenché. Pour réar-
•
mer le THS, appuyer sur le réarmement au niveau de
la batterie électrique
5s
Coupure de courant
•
Le ventilateur de soufflage s'est arrêté (Défaut vent
•
AS) alors que la batterie électrique était en plein régime.
La sonde de température extérieure SEG est HS
•
5s
La sonde de température extérieure SEG est mal
•
Câblée (voir chapitre IV.2)
Défaut à titre indicatif (le centrale est passée à l'arrêt en PV
5s
ou en GV directement sur l'afficheur (voir (6) chapitre V.4.4)
5s
Dans le menu Manuel Auto tout doit être en Auto.
La pile interne du CORRIGO est HS
Changer rapidement la pile afin de ne pas perdre le pro-
5s
gramme.
Voir chapitre X.2
La sonde de température extérieure SSG est HS
•
5s
La sonde de température extérieure SSG est mal
•
Câblée (voir chapitre IV.2)
La sonde de température extérieure SRG est HS
•
5s
La sonde de température extérieure SRG est mal
•
Câblée (voir chapitre IV.2)
5s
Dans le menu Manuel Auto tout doit être en Auto.
5s
Voir chapitre IX.3
5s
Dans le menu Manuel Auto tout doit être en Auto.
Créé par JC
®
Cause
Validé par AR
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