Bautek Astir Mode D'emploi

Mode d'emploi Astir (modèle 2005)
Nous vous félicitons d'avoir acheté notre nouvel Astir.
Cette aile, avec son beaupré est le concept de construction de delta le plus sûr.
En cas de crash, le beaupré agit comme la zone de déformation d'une automobile,
amortissant le choc et protège le pilote des blessures.
Le double haubannage offre en outre une double sécurité.
L'Astir emprunte beaucoup d'éléments du Zephitr CX.
Le montage de l'appareil est par exemple facile et s'effectue sans effort. Vous
constaterez que la perfection de cet appareil revendiquede façon entièrement
justifiée le "made in germany". Si vous avez d'autres questions concernant votre
aile, appelez-nous, nous restons à notre disposition.
La fiche signalétique de cet apareil de sport aérien jointe fait partie du manuel
d'utilisation.
Montage à partir du pliage court.
Ouvrez la fermeture éclair de l'Astir en pliage court, et identifiez l'étui à lattes,
l'extrémité de la quille et la partie arrière des bords d'attaque, par côté. Mettez la
sppedbar dans les connecteurs alu des montants de trapèze et fixez-la avec les
quickpins (voir figures 1 et 2). Les roues seront montées aussi près que possible
des coins de trapèze et pourront être maintenues en place par des systèmes en
caoutchouc. Retournez l'appareil de manière à ce qu'il repose sur la base, et retirez
les bandes velcro. Rabattez les demi-voiles en arrière, et relevez le mât. Alignez
correctement chaque côté (voir figure 3). Les parties arrière des bords d'attaque
sont marqués "Rechts" et "links" dans le sens du vol.
A l'avant et au milieu des bords d'attaque, vous trouver les fixations des câbles
latéraux des haubans principaux allant au beaupré. Toutes les fixations sont
protégées par une protection rembourrée maintenues avec un velcro.
Ouvrir le velcro de la double voile sur une demi-envergure et enfiler le tube de bord
d'attaque du milieu dans la partie antérieure. Le tube peut être installé en bonne
position, ou tourné à 360°. En cas de mauvais montage, l'appareil ne peut être
tendu. Faites bien attention, que les câbles passent bien par la voile et ne sont pas
enroulés autour du tube (voir figure 4).
Le tube du milieu se fixe dans sa position correcte à l'aide des clips inférieur et
supérieur. Faites bien attention que les deux clips ressortent bien! Poussez ensuite
le tube arrière de bord d'attaque avec la broche du floating dirigée vers la quille, et
vérifiez que la sécurité de rotation est bien insérée en butée.
Cette étape de montage est nécessaire pour le montage à partir du pliage en 4,7m,
et ne requiert pas moins d'attention, afin q'aucun câble ne s'emmèle.
Àla fin du montage du bord d'attaque, vous devez regarder de nouveau à l'intérieur
de la surface de voile ouverte, le passage correct des câbles (voir figure 5).
Accrochage de la boucle sur l'extrémité du bord d'ataque