Économie de carburant
La consommation de carburant dépend de plu-
sieurs facteurs. L'automobiliste peut réduire la
consommation de carburant et les répercus-
sions sur l'environnement en prenant certaines
mesures, par exemple en adaptant son style de
conduite et en faisant entretenir régulièrement
sa voiture.
Enlever toute charge inutile
Les charges supplémentaires augmentent la
consommation de carburant.
Enlever toute pièce montée après
l'utilisation
Enlever tous les rétroviseurs supplémentaires et
porte-bagages de toit et arrière après l'utilisa-
tion.
Les pièces montées influencent l'aérodyna-
mique de la voiture et augmentent la consom-
mation de carburant.
Vérifier régulièrement la pression de
gonflage des pneus
Vérifier la pression de gonflage des pneus au
moins deux fois par mois et avant tout long
trajet, et la rectifier, au besoin.
Une pression de gonflage basse augmente la
résistance au roulement et, par conséquent, la
consommation de carburant et l'usure des
pneus.
Se mettre en route immédiatement
Ne pas laisser tourner le moteur pour le
réchauffer, voiture à l'arrêt, mais se mettre en
route immédiatement, à régime modéré. C'est
le moyen le plus rapide pour le moteur à froid
d'atteindre sa température de fonctionnement.
Planifier d'avance en conduisant
Éviter les accélérations et les freinages inutiles
en gardant une distance suffisante entre la voi-
ture et le véhicule qui la précède.
Rouler en douceur et anticiper les futurs inci-
dents de la circulation pour réduire la consom-
mation de carburant.
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Online Edition for Part no. 01 42 2 601 033 - © 09/08 BMW AG
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Éviter de rouler à un régime élevé
Ne se mettre en route qu'en première. À partir
de la deuxième, accélérer en douceur jusqu'à un
régime et une vitesse appropriés. Pour ce faire,
éviter de rouler à un régime élevé et passer le
rapport supérieur le plus tôt possible.
Après avoir atteint la vitesse voulue, passer le
rapport le plus élevé possible et maintenir une
vitesse constante.
Conseil : conduire à régime bas réduit la con-
sommation de carburant et l'usure.
Ralentissement
À l'approche d'un feu rouge, relâcher l'accéléra-
teur et ralentir jusqu'à l'arrêt en passant le rap-
port le plus élevé possible.
Dans les descentes, relâcher l'accélérateur et
ralentir en passant le rapport approprié.
L'alimentation en carburant est coupée pendant
le ralentissement.
Couper le moteur pendant les arrêts
prolongés
Couper le moteur pendant les arrêts prolongés,
p.ex. feux de circulation, passages à niveau ou
congestion.
Faire entretenir la voiture
Faire entretenir la voiture régulièrement pour
réaliser des économies et prolonger la durée de
la voiture. Le constructeur de la MINI recom-
mande de confier l'entretien de la voiture au
concessionnaire MINI. Voir aussi le programme
d'entretien de la MINI, page 173.