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4) SELECTEUR & RELEVE DES NIVEAUX & PREMIER DEPART EN GV
Réglage des paramètres en GV & Précision d'Arrêt (page 18/19)
Réglage automatique de la précision d'arrêt en DESCENTE :
REMARQUE : Cette procédure ne peut être utilisée que dans le cas ou le
ralentissement s'effectue avec phase de nivelage V0.
1) Placer l'ascenseur au niveau le plus haut.
2) A l'adresse 0FE (REG en abrégé), programmer le Digit 5 (REGDE en abrégé) à 1
dans la carte AC12.
3) Faire un mouvement normal en descente à mi-course.
4) Quand l'appareil s'immobilise, à l'adresse 0FE, le Digit 5 (REGDE) passe à 0 pour
quitter la procédure de réglage automatique DESCENTE.
REMARQUE : A ce moment, la cabine n'est peut être pas pile à niveau !
C'est normal ... c'est au prochain déplacement que la cabine s'arrêtera à niveau.
Réglage de la précision d'arrêt en Approche Directe :
A l'adresse 00E, vérifier que le Digit 5 (APPDIR en abrégé) est bien programmé à 1
pour travailler en Approche Directe.
1) Sélectionnez le Compteur d'Altitude à l'adresse 250 (ZONE en abrégé) qui permet de
visualiser la position de la cabine au millimètre prés.
2) Envoyez l'appareil au niveau le plus bas. Il se peut que le Compteur d'Altitude indique
une valeur positive, exemple : 18 mm. Cela signifie que la cabine est arrêtée 18 mm
AVANT le niveau.
Dans la Variation de Fréquence, ajoutez ces 18 mm à la Distance de Ralentissement
programmée à l'Adresse 008 (DV2 en abrégé).
Il se peut également que le Compteur d'Altitude indique une valeur négative.
Exemple : – 12 mm, cela signifie que la cabine est arrêtée 12 mm APRES le niveau.
Dans la Variation de Fréquence, retirer ces 12 mm de la Distance de Ralentissement
programmée à l'Adresse 008 (DV2 en abrégé).
Le 19 juin 2006
Dans la Variation de Fréquence :
Dans l'Armoire :
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