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2 ) P R E M I E R S
Mise sous tension & Premiers Déplacements depuis la
4ème Vérification :
Contrôle de la boîte de Manœuvre de Rappel :
Mettre l'Interrupteur « Normal / MAN » sur la position « MAN » et vérifier que la LED
« MAN » s'éteint sur la carte AC12 du contrôleur.
Appuyer sur le bouton poussoir « Montée », vérifier que la LED « GM » s'allume sur la
carte AC12 du contrôleur.
MAN
Eteinte lorsque
l'Inter de la boite de Manoeuvre
est sur la position " MAN "
CREP
COMB
Appuyer sur le bouton poussoir « Descente » et vérifier que la LED « GD » s'allume sur la
carte AC12 du contrôleur.
A L'AIDE DE L'INTERRUPTEUR « 1 S », RETABLIR LA CHAINE DES SECURITES !
A l'aide de la boîte de Manœuvre de Rappel, effectuer un mouvement
Si la Cabine Monte en Appuyant sur le bouton Descente, croiser 2 phases Moteur.
Si la Cabine ne bouge pas, vérifier qu'en plus de la LED GM ou GD, les LEDs 60, 80
et 100 de la Chaîne de Sécurité (info venant du 6, 8 et 10) s'allument correctement.
RAPPEL : La Manœuvre de Rappel ne tient pas compte du Sélecteur pour autoriser
un déplacement en Montée ou en Descente. Comme le Sélecteur n'est pas installé,
seule la manœuvre de Rappel permet les premiers déplacements dans les deux
sens.
Le 30 juillet 2007
Machinerie (page 15/16).
CARTE AC12
en Montée et en Descente.
D E P L A C E M E N T S
AUTINOR
AC12B
ALPHA LEGEND
PH
MASSE
SH8
100
80
60
EM
ED
CA
CB
INS
CS1
GD
GM
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