Capacites Et Pieces De Rechange; Batteries Et Charge; Securite; Batterie - Textron E-Z-GO Shuttle 2 2007 Manuel D'exploitation Et D'entretien

CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.

CAPACITES ET PIECES DE RECHANGE

Huile d'essieu arrière
Fusible
Ampoule de phare
Ampoule de feu indicateur
Ampoule de clignotant
Ampoule de feu du hayon
Ref Cap 1
Fig. 21 Capacités et pièces de rechange

BATTERIES ET CHARGE

SECURITE

REMARQUE
Toujours observer les avertissements suivants pour toute
intervention sur ou à proximité d'une batterie :
AVERTISSEMENT
Afin de réduire les risques d'explosion et blessures
graves, voire mortelles, ne jamais fumer à proximité
d'une batterie ou en approcher des flammes nues
ou étincelles.
ll est normal que l'hydrogène se dégage durant
le processus de charge. La charge doit être
effectuée dans un endroit suffisamment ventilé.
Toute concentration d'hydrogène d'au moins 4
% est explosive.
Avant toute intervention sur le véhicule,
s'assurer que le commutateur à clé se trouve
s ur A R R Ê T e t q u e t o u s l e s a c c e s s o i r e s
électriques sont désactivés.
Ne jamais débrancher un circuit sous charge au
niveau d'une borne de batterie.
L e s b a t t e r i e s s o n t l o u r d e s .
Utiliser une technique de levage
appropriée pour les bouger.
Toujours soulever une batterie à
l'aide d'un dispositif de levage de
batterie se trouvant dans le
commerce. Prendre soin de ne
pas pencher les batteries quand
on les dépose ou repose, car de l'électrolyte
risque de se renverser et d'occasionner des
brûlures ou dégâts.
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40 oz. (1,2 litre) / SAE 30
15 A (N/P 18392-G1)
#894 (N/P 74004-G01)
#912 (N/P 74005-G01)
#921 (N/P 74006-G01)
#1157 (N/P 21759-G1)
Manuel d'exploitation et d'entretien
L ' é l e c t r o l y t e q u i s e t r o u v e d a n s u n
accumulateur est un acide dilué qui peut
occasionner de graves brûlures à la peau ou
a u x y e u x . T r a i t e r t o u t e é c l a b o u s s u r e
d'électrolyte sur le corps ou dans les yeux par
des lavages prolongés à grande eau. Appeler
immédiatement un médecin.
Toujours placer un écran ou porter
des lunettes de protection avant
d'ajouter de l'eau ou de charger
les batteries.
Les déversement d'électrolyte se
neutralisent avec une solution de 1/4 gobelet
(60 ml) de bicarbonate de sodium dissous dans
1 1/2 gal (6 litres) d'eau, suivie d'un rinçage à
grande eau.
Trop remplir les batteries peut faire déborder
l ' é l e c t r o l y t e p e n d a nt l a c h a r g e r i s q u an t
d'endommager le véhicule et le local de
remisage. Les aérosols d'agents de protection
des bornes de batterie doivent être utilisés avec
le plus grand soin.
Les aérosols d'agents de protection des bornes
de batterie doivent être utilisés avec le plus
grand soin. Isoler le boîtier métallique pour
éviter tout contact avec les bornes des batteries
pouvant provoquer une explosion.
circuiter» la batterie et éviter tout risque
d'explosion de même que des blessures graves,
voire mortelles.

BATTERIE

Une batterie se définit par deux métaux différents plongés
dans un acide. En l'absence de l'acide ou si les deux
métaux sont les mêmes, la batterie n'a pas été créée. Les
batteries les plus utilisées dans ce type de véhicules sont au
plomb.
Une batterie ne conserve pas l'électricité, mais la produit
grâce à une réaction chimique qui libère de l'énergie
chimique sous forme d'énergie électrique. La réaction
chimique se produit plus rapidement quand la températures
est élevées et plus lentement quand la température est
basse. La température joue un rôle important lors des
contrôles de batterie et les résultats doivent être corrigés en
fonction des différences de température.
Envelopper les clés de
b a n d e a d h é s i v e e n
vinyle pour éviter, au
c a s o ù l ' u n e d ' e l l e s
tomberait, de «court-