Остаточные Риски - Pfannenberg EB 210 Guide Rapide

RU
Правила безопасного обращения
Следующие меры предосторожности должны соблюдаться перед включением чиллера в работу и во время
его работы:
• ознакомиться со всеми органами управления.
• соблюдать все ограничительные требования, приводимые на заводской табличке.
• при установке и подключении устройства к сети электропитания и гидравлическому контуре
работать в средствах индивидуальной защиты.
• не сливать на землю и не оставлять в окружающей среде рабочие жидкости с химическими
добавками и антифризы, которые могут причинить экологический ущерб и здоровью человеку.
• Запрещается изменять конструкцию любых компонентов и защитных устройств чиллера, а также
демонтировать их или исключать из работы.
• перед началом любых операций по техническому обслуживанию чиллер следует отключить от сети
электропитания и спустить воздух под давлением.
• специалист по пуско-наладке должен проверить, чтобы сеть электропитания соответствовала
требованиям норматива EN 60204 и другим национальным нормативам.
3. Остаточные риски
ВНИМАНИЕ
Учитывайте остаточные риски, неустранимые после установки устройства.
Остаточные риски согласно Директиве 2006/42/CE
• На внешней поверхности пароконденсатора имеются пластины; во время техобслуживания имеется
вероятность, что оператор коснется их острых кромок.
• Хотя машина была спроектирована с учетом всех требований безопасности, в случае пожара на
стороннем объекте давление и температура внутри машины может неконтролируемо повыситься до
опасного уровня. Использовать средства пожаротушения по обстановке.
• Во избежание неисправностей в работе (напр., в случае, если внешнее возгорание может привести
к резкому и неожиданному повышению давления в контуре), защитный клапан холодильного
контура осматривают в соответствие с планом ТО (см. раздел Техобслуживание).
• Если устройство не имеет аварийного выключателя, решение о его установке принимает
потребитель; он должен устанавливаться в непосредственной близости от чиллера в легко
доступном, хорошо видном и безопасном для оператора месте.
• Хотя в данном руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию определенно указано,
что перед любой операцией ТО или проверки машину следует отключать от сети электропитания,
но на таких защитных элементах машины, как несъемные панели, нет предохранительных
механизмов, без которых их работа блокировалась бы. В этом случае оператор не защищен от
возможного контакта с внутренними движущимися частями машины.
• Если защитная решетка повреждена, возникает риск травмирования вращающимися частями
вентилятора. В этом случае следует немедленно выключить машину и отремонтировать решетку.
Pfannenberg GmbH 50 / 60