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IMPORTANT : Assurez-vous d'avoir vérifié tous les items de la «LISTE DE VÉRIFICATION D'INSTALLATION» (Page 37).
ATTENTION: Si la veilleuse s'éteint, attendez au moins 5 minutes avant d'essayer de la rallumer.
1. Assurez-vous que tous les robinets d'arrêt de l'alimentation de gaz, situés en amont du foyer, sont ouverts
2. Assurez-vous que l'alimentation électrique de 120 V c.a. est connectée [et sous tension] à la boîte de jonction
électrique du côté gauche du foyer.
3. Insérez des piles dans le bloc-piles (si elles ne sont pas déjà installées par le fabricant). Notez la polarité des piles et
insérez-les tel qu'indiqué sur le couvercle du compartiment à piles.
4. Lors du «Premier feu», retirez la porte vitrée. Ceci est nécessaire pour purger l'air de la conduite de gaz et pour vérifier
la génération d'étincelles servant à allumer la veilleuse.
5. Repérez le commutateur basculant de la veilleuse («PILOT LIGHT»). Positionnez-le à «ON» ou «STANDING PILOT».
Vous entendrez une série de «clics» et après quelques secondes, vous entendrez la formation d'étincelle à l'électrode
d'allumage de la veilleuse. Inspectez visuellement la formation d'étincelles au capuchon de la veilleuse, et vérifiez que
l'étincelle saute de l'électrode d'allumage au capuchon de la veilleuse.
6. Allouez un temps adéquat pour purger l'air de la conduite de gaz. Le système de contrôle cessera de produire des
étincelles après 30 secondes si la veilleuse ne s'allume pas. Après un délai de 30 secondes, le système de contrôle
recommencera à produire des étincelles durant 30 autres secondes. Si la veilleuse ne s'allume pas après un troisième
essai d'allumage de 30 secondes, le système tombera en mode Verrouillage («Lockout»). Pour déverrouiller ce mode
Verrouillage, positionnez le commutateur basculant de la veilleuse («PILOT LIGHT») à «OFF» ou «IPI PILOT» et
positionnez à «ON» l'interrupteur «ON/OFF» principal. Attendez 30 secondes puis repositionnez à «OFF»
l'interrupteur «ON/OFF» principal. Positionnez à «ON» ou «STANDING PILOT» le commutateur basculant de la
veilleuse («PILOT LIGHT»). Répétez cette séquence jusqu'à ce que la veilleuse s'allume et que sa flamme soit stable.
MODE VERROUILLAGE («LOCK-OUT») : Si la veilleuse ne s'allume pas après un troisième essai d'allumage de
30 secondes, le système tombera en mode Verrouillage («Lockout»). Pour déverrouiller ce mode Verrouillage,
positionnez le commutateur basculant de la veilleuse («PILOT LIGHT») à «OFF» ou «IPI PILOT» et positionnez à
«ON» l'interrupteur «ON/OFF» principal (le système recommencera à produire des étincelles); attendez 30 secondes
et repositionnez à «OFF» l'interrupteur «ON/OFF» principal. Ceci permet de réinitialiser («reset») le système.
7. Lorsque la flamme de la veilleuse est allumée et bien établie, fermez la porte vitrée. AVERTISSEMENT : N'ALLUMEZ
JAMAIS LES BRÛLEURS PRINCIPAUX SI LA PORTE VITRÉE EST RETIRÉE OU OUVERTE. Le non-respect de
cette directive endommagera le fil du détecteur de flamme de la veilleuse et les fils de l'électrode d'allumage.
8. Positionnez à «ON» l'interrupteur «ON/OFF» principal des brûleurs. Tous les brûleurs devraient s'allumer et
fonctionner au réglage maximal («Hi»). Si le brûleur arrière ne s'allume pas, positionnez à «ON» l'interrupteur
«ON/OFF» du brûleur arrière. Après 15 secondes, positionnez à «OFF» l'interrupteur «ON/OFF» principal des
brûleurs. Les flammes des brûleurs s'éteindront.
9. À cette étape-ci, effectuez des tests de pression de gaz à l'entrée et à la sortie, ainsi que des tests d'étanchéité (pour
déceler les fuites) aux raccords de gaz préfabriqués et fabriqués sur place, dans le compartiment de la valve de gaz.
Note : Les brûleurs doivent être allumés pour vérifier les pressions de sortie et pour tester l'étanchéité (fuites de gaz)
des raccords de la conduite de gaz, en amont de la valve de gaz principale.
Piles de secours : La durée de vie des piles de secours dépend de la qualité des piles utilisées et depuis combien de
temps les piles ont été installées dans le récepteur mural («wall receiver»). Ces piles sont seulement utilisées durant les
pannes de courant. Remplacez ces piles à chaque saison de chauffage, même si aucune panne de courant n'est
survenue. Les piles se déchargent lentement, même si elles ne sont pas utilisées. C'est une caractéristique normale de
toutes les piles. Pour empêcher les piles de secours de se décharger lorsqu'elles ne sont pas utilisées, vous pouvez les
retirer et les installer seulement lorsque vous en aurez besoin.
UTILISATION DU FOYER LORS D'UNE PANNE DE COURANT
Ce système d'allumage électronique utilise l'alimentation électrique de 110 V c.a. lorsqu'elle est disponible pour toutes les
fonctions de ce système. Si l'alimentation électrique c.a. est interrompue durant une panne de courant, ce système utilise
comme piles de secours les piles installées dans le récepteur de télécommande mural. Durant la panne de courant, les
brûleurs du foyer fonctionneront. De plus, les fonctions de réglage de hauteur de flamme et d'allumage («ON/OFF») du
brûleur secondaire resteront disponibles. Le ventilateur et le système d'éclairage Accent, qui dépendent entièrement de
l'alimentation électrique de 110 V c.a., ne fonctionneront pas.
Ce foyer est conçu et testé pour fonctionner durant les pannes de courant. L'efficacité globale de ce foyer sera réduite
d'environ 5% lorsque le ventilateur sera hors fonction durant la panne de courant.
INSTRUCTIONS D'ALLUMAGE LORS DU «PREMIER FEU»
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Dépannage
