TecMate OPTIMATE 5 voltmatic Mode D'emploi page 21

4. Eine tiefentladene (und möglicherweise sulfatierte) Batterie ist vor einem Wiederbelebungsversuch auszubauen
und zu überprüfen. Überprüfen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeulungen oder Risse im Gehäuse oder
auf ein Auslaufen der Säure. Wenn die Batterie über Einfüllverschlüsse verfügt und die Platten zwischen den Zellen von
außen erkennbar sind, müssen Sie sicherstellen, dass alle Zellen gleich aussehen (beispielsweise das weiße Material
zwischen den Platten, der Abstand der Platten usw.). Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn mechanische Defekte
erkennbar sind. Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann untersuchen.
5. Wenn es sich um eine neue Batterie handelt, lesen Sie vor dem Anschluss des Ladegeräts die Sicherheitshinweise
und Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch. Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auffüllen der
Säure genau.
BENUTZUNG DES OPTIMATE 5
Aus Sicherheitsgründen wird der Ausgang des OptiMate nur aktiviert, wenn eine Batterie mit mindestens 1V
angeschlossen wird, worauf der Schaltkreis sofort den Zustand der Batterie diagnostiziert, den geeigneten Lademodus
aktiviert und die entsprechende Ladezustands-LED einschaltet.
SPARMODUS WENN DAS LADEGERÄT AN DIE WECHSELSTROMVERSORGUNG ANGESCHLOSSEN IST:
Vermeidung eines längeren Energieverbrauchs verfügt OptiMate 5 über zwei Umrichterkreisläufe: ein Stromrichter zur Ladung
der Batterie und ein weiterer Umrichter zur Versorgung der Steuerkreise und der LED-Anzeige mit Strom. Der Stromrichter wird
deaktiviert, wenn das Ladegerät nicht an der Batterie angeschlossen ist, sodass ein niedriger Stromverbrauch von weniger als
1,7 W bzw. eine Leistungsaufnahme von 0,042 kWh pro Tag vorliegt. Wenn eine Batterie an das Ladegerät angeschlossen ist,
wird die Leistungsaufnahme vom Verbrauch der Batterie, des angeschlossenen Fahrzeugs und der elektronischen Verbraucher
bestimmt. Wenn die Batterie aufgeladen ist und sich das Ladeprogramm im Wartungslademodus befindet (um die vollständige
Ladung aufrechtzuerhalten), beträgt die gesamte Leistungsaufnahme voraussichtlich höchstens 0,060 kWh pro Tag.
Die LED-Dioden, die sich unten beziehen, und die Klauseln die sie beschäftigen, erscheinen der Programmreihefolge nach.
1
2
3
4
1.
LED 1 (6V) & LED 2 (12V): Bestätigt die Wechselstromversorgung des Ladegeräts. LED 1 (6V) & LED 2 (12V) leuchten
abwechselnd, bis eine Batterie angeschlossen wird, worauf der voltmatic-Prozessor je nach Batteriespannung den 6V oder
12V Lademodus wählt. Batteriespannung unter 8V: Der 6V Lademodus wird gewählt. Batteriespannung höher als 8V: Der 12V
Lademodus wird gewählt.
Eine sehr stark entladene vernachlässigte 12V-Batterie, bei der weniger als 8V an den Batteriepolen gemessen
werden, wird als 6V-Batterie erkannt.
2.
Um eine 12V-Batterie mit zu niedriger Spannung zu retten, muss der 12V-Lademodus wie folgt gewählt werden:
SCHRITT 1. Trennen Sie das OptiMate 5 von der Wechselstromversorgung. SCHRITT 2. Schließen Sie die Batterieklemmen an.
SCHRITT 3. Verbinden Sie das OptiMate 5 mit der Wechselstromversorgung. Die 12V-LED blinkt 3 Sekunden und leuchtet dann
konstant, um anzuzeigen, dass der 12V-Modus vorgewählt wurde. SCHRITT 4. Das OptiMate 5 an die 12V-Batterie anschließen.
Der Ladevorgang erfolgt im 12V-Modus.
HINWEIS: Sobald die 12V-Batterie nach dem Ladevorgang abgeklemmt wird, wechselt das OptiMate 5 wieder in den
voltmatic-Modus.
3.
LED 3 zeigt umgekehrte Polarität an - falsche Anschlüsse. Tauschen Sie die Anschlüsse aus, um den Ausgang zu
aktivieren.
4.
LED 4 RETTUNGS-/DESULFATIERUNGS-MODUS Max. Zeit: 2 Stunden
4.1 RETTUNGS-Modus für sulfatierte Batterien mit niedriger Spannung, die nicht in der Lage sind, eine Ladung
aufzunehmen oder zu halten - Bei einer von der Fahrzeugelektrik abgeklemmten Batterie (Verfahren unter Punkt 4 von
ANSCHLIESSEN DES LADEGERÄTS AN DIE BATTERIE) wendet das OptiMate 5 den SICHEREN Desulfatierungsmodus*
mit hoher Spannung und niedrigem Strom an.
*Der SICHERE RETTUNGS-/DESULFATIERUNGS-Modus mit niedrigem Strom und hoher Spannung des OptiMate kann nicht
aktiviert werden, wenn das Gerät erkennt, dass die Batterie noch an eine Fahrzeugelektrik angeschlossen ist. Wenn jedoch die
tiefentladene Batterie nicht entfernt wird, startet der IMPULS-Desulfatierungsmodus mit niedriger Spannung. Desulfatierung ist
der elektrochemische Prozess der Aufspaltung der Bleisulfatkristalle, die die Oberfläche der Bleiplatten der Batterie bedecken
und verhindern, dass die Batterie eine Ladung annimmt und hält.
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voltmatic
6V 6V
12V 12V
TEST - - -
voltmatic voltmatic
MAINTAIN
SAVE CHARGE
: LADUNGSPROZEDUR
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Zur