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Accélération sous tension (55-ISEL = 1)
Après le démarrage du variateur de fréquence, le moteur est accéléré
avec 32-RACC1. Lorsque la limite de courant, 75% de 56-ILIM, est
atteinte, l'accélération ralentit. Le moteur n'est plus accéléré si le courant
de phase 14-IS augmente encore et excède 100% de 56-ILIM. Lorsque
la limite de courant 125% de 56-ILIM est franchie, la fréquence cyclique
définie par FSIN est ramenée à la fréquence d'accentutation minimale
57-FILIM avec la rampe 58-RILIM. Lorsque le courant de phase descend
sous 100% de 56-ILIM, le variateur de fréquence poursuit l'accélération
du moteur avec la rampe 32-RACC1 ; cela est valable pour le freinage.
La fréquence peut alors être augmentée jusqu'à 94-MAXF. Voir dia-
gramme.
Accélération sous tension (55-ISEL = 2)
Fonctionnement comme ci-dessus avec différence suivante :
Après dépassement de la limite de courant, 125% de 56-ILIM, la rampe
32-RACC1 ne poursuit pas l'accélération. Il n'y a pas d'accentuation de
fréquence.
Diagramme pour accélération sous tension.
12-F
56-ILIM
FSIN
125%
100%
75%
FILIM
RACC
56-ILIM
Valeur limite du courant [A]
Voir 55-ISEL et diagramme.
57-FILIM
Fréquence d'accuentuation minimale pour régulation du
courant [Hz]
Voir 55-ISEL et diagramme.
58-RILIM
Rampe pour régulation du courant [Hz/s]
Voir 55-ISEL et diagramme.
RACC
RILIM
12-F
14-IS
t
6-13
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