b)
Para reducir el riesgo de explosión de la batería, siga estas instrucciones
y las publicadas por el fabricante de la batería y el fabricante de los
equipos que vaya a utilizar cerca de la misma. Revise las marcas de
precaución situadas en dichos productos y en el motor.
11) PRECAUCIONES PERSONALES
a)
Piense en pedir que alguien se encuentre lo suficientemente cerca de
usted para que pueda socorrerle mientras trabaja cerca de una batería.
b)
Tenga a mano una gran cantidad de agua corriente y jabón en caso de
que el ácido de la batería entrase en contacto con su piel, ropa u ojos.
c)
Lleve protección ocular y prendas de protección completas. Evite tocarse
los ojos cuando trabaje cerca de la batería.
d)
Si el ácido de la batería entrase en contacto con la piel o la ropa, lávese
usted y la ropa inmediatamente con agua y jabón. Si el ácido entrase en
contacto con los ojos, enjuágueselos inmediatamente con agua corriente
fría durante al menos 10 minutos y obtenga ayuda médica de inmediato.
e)
NUNCA fume o permita la presencia de chispas o llamas cerca de la
batería o el motor.
f)
Tenga especial precaución para reducir la caída accidental de una
herramienta metálica en la batería. Puede producir una chispa o
cortocircuitar la batería u otras partes eléctricas con potencial de causar
una explosión.
g)
Quítese todos los objetos metálicos de uso personal como anillos,
pulseras, collares y relojes cuando trabaje con una batería. Las baterías
pueden provocar corrientes de cortocircuito con la suficiente potencia para
soldar un anillo o similar al metal y causar graves quemaduras.
h)
Use el cargador solo para cargar baterías de plomo ácido / fibra de vidrio
absorbente (AGM) / litio-ferrofosfato (LiFePO4). El cargador no está
diseñado para suministrar corriente eléctrica a un sistema de bajo voltaje
eléctrico distinto de los motores de arranque. No utilice el cargador de
baterías para cargar el tipo de baterías secas que suelen usarse en
equipos domésticos. Estas baterías pueden explotar y causar lesiones
personales y daños materiales.
i)
NUNCA cargue una batería congelada.
12) PREPARACIÓN PARA LA CARGA
a)
Si es necesario retirar la batería del vehículo para cargarla, extraiga
siempre primero el terminal de puesta a tierra de la batería. Asegúrese de
que todos los accesorios del vehículo se encuentran apagados para que
no se produzca un arco.
b)
Asegúrese de que la zona alrededor de la batería se encuentra bien
ventilada mientras se carga la batería.
c)
Limpie los terminales de la batería. Tenga cuidado de que la corrosión no
entre en contacto con sus ojos.
d)
Añada agua destilada en cada una de las celdas hasta que el ácido de la
batería alcance el nivel especificado por el fabricante de la batería. No
rellene en exceso. En el caso de una batería sin tapones de celda
extraíbles, como las baterías de plomo líquido reguladas por una válvula,
siga atentamente las instrucciones de recarga del mismo fabricante.
e)
Estudie todas precauciones concretas descritas por el fabricante de la
batería, como por ejemplo extraer o no extraer los tapones de las celdas
durante la carga y los índices de carga recomendados.
f)
Determine el voltaje de la batería consultando el manual del propietario
del vehículo y asegúrese que el selector de voltaje de salida esté ajustado
al valor nominal de voltaje correcto. No use el cargador de baterías si el
voltaje no coincide con el voltaje de salida del cargador.
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13) UBICACIÓN DEL CARGADOR
a)
Coloque el cargador lo más alejado posible de la batería que permitan los
cables de CC.
b)
No coloque nunca el cargador directamente sobre la batería que se esté
cargando, ya que los gases procedentes de la batería se corroerán y
.
dañarán el cargador
c)
No permita nunca que el ácido de la batería gotee sobre el cargador
durante la lectura de la gravedad específica del electrolito o el llenado de
la batería.
d)
No ponga de ninguna manera el cargador en funcionamiento en una zona
cerrada o con una ventilación restringida.
e)
No apoye la batería sobre el cargador.
14) PRECAUCIONES PARA LA CONEXIÓN DE CC
a)
Conecte y desconecte los clips de salida de CC únicamente cuando los
interruptores del cargador se encuentren en la posición de apagado
off
y haya extraído el cable de CA de la toma de corriente. No
permita nunca que los clips entren en contacto entre sí.
b)
Acople los clips en la batería y el chasis según se indica en 15(e), 15(f), y
16(b) a través de 16(d).
15) SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ INSTALADA EN UN
VEHÍCULO. CUALQUIER CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE
CAUSAR UNA EXPLOSIÓN DE LA MISMA. PARA REDUCIR EL RIESGO
DE GENERACIÓN DE CHISPAS CERCA DE UNA BATERÍA:
a)
Coloque los cables CA y CC para reducir el riesgo de daños provocado
por el capó, la puerta o una parte móvil del motor.
b)
Manténgase alejado de las aspas de los ventiladores, correas, poleas y
demás partes que puedan causar lesiones.
c)
Revise la polaridad de los terminales de la batería. El terminal de la
batería de polaridad POSITIVA (POS, P, +) suele tener un diámetro mayor
que el terminal de polaridad NEGATIVA (NEG, N,–).
d)
Determine qué terminal de la batería tiene conexión a tierra (conectado)
con el chasis. Si el terminal negativo está conectado a tierra con el chasis
(como en la mayoría de los vehículos), véase (e). Si el terminal positivo es
el que está conectado a tierra con el chasis, véase (f).
e)
Para un vehículo de conexión a tierra negativa, conecte el clip POSITIVO
(ROJO) del cargador de la batería al terminal sin conexión a tierra
POSITIVO (POS, P, +) de la batería. Conecte la pinza NEGATIVA
(NEGRO) al chasis del vehículo o bloque del motor, lejos de la batería. No
conecte la pinza al carburador, a las líneas de combustible o las piezas de
chapa de la carrocería. Conecte a una parte metálica del calibre
adecuado de la estructura o bloque del motor.
e)
Para un vehículo de conexión a tierra positiva, conecte el clip NEGATIVO
(NEGRO) del cargador de baterías al terminal sin conexión a tierra
NEGATIVO (NEG, N, –) de la batería. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA)
al chasis del vehículo o bloque del motor, lejos de la batería. No conecte
la pinza al carburador, a las líneas de combustible o las piezas de chapa
de la carrocería. Conecte a una parte metálica del calibre adecuado de la
estructura o bloque del motor.
f)
Al desconectar el cargador, desenchufe los interruptores, desconecte el
cable de CA, retire los clips del chasis del vehículo y luego el del terminal
de la batería.
g)
Consulte las instrucciones de funcionamiento para encontrar información
sobre la duración de la carga.
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