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soit réglée à la bonne tension. Ne pas utiliser le chargeur de batterie sauf
si la tension de la batterie correspond à la tension de sortie du chargeur.
13) EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a)
Placer le chargeur à distance de l'accumulateur aussi loin que les câbles
c.c. le permettent.
b)
Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus la batterie en cours
de charge ; les gaz de la batterie pourraient corroder et endommager le
chargeur.
c)
Ne jamais laisser de l'acide de batterie goutter sur le chargeur lors de la
lecture de la densité d'électrolyte ou lors du remplissage de la batterie.
d)
Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un endroit fermé ou mal ventilé.
e)
Ne pas placer un accumulateur sur le chargeur.
14) PRÉCAUTIONS RELATIVES AUX CONNEXIONS CC
a)
Brancher et débrancher les pinces de sortie c.c. uniquement après avoir
positionné les interrupteurs du chargeur en position arrêtet avoir retiré le
cordon c.a. de la prise électrique. Ne jamais laisser les pinces se toucher.
b)
Fixer les pinces à la batterie et au châssis comme indiqué dans les figures
15(e) et 15(f), et 16(b) à 16(d).
15) SUIVRE CES ÉTAPES LORSQUE L'ACCUMULATEUR EST INSTALLÉ
DANS UN VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE
L'ACCUMULATEUR PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a)
Positionner les cordons c.a. et c.c. pour réduire le risque de dommages au
niveau du capot, des portières ou d'une pièce mobile du moteur.
b)
Rester à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, poulies et autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
c)
Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie
POSITIVE (POS., P, + ) a généralement un diamètre plus grand que la
borne NÉGATIVE (NEG.,N,-).
d)
Déterminer quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée) au
châssis. Si la borne négative est mise à la masse au châssis (comme
dans la plupart des véhicules), voir (e). Si la borne positive est mise à la
masse au châssis, voir (f).
e)
Pour un véhicule mis à la masse sur la borne négative, brancher la pince
POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie d'accumulateurs sur la borne
non mise à la masse POSITIVE (POS, P, +) de la batterie. Connecter la
pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à
l'écart de la batterie. Ne pas raccorder les pinces aux pièces du
carburateur, aux conduites de carburant, ou aux corps en tôle. Connecter
à une pièce métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc-moteur.
e)
Pour un véhicule mis à la masse sur la borne positive, brancher la pince
NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie sur la borne non mise à la
masse NÉGATIVE (NEG, N, –) de la batterie. Connecter la pince
POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à l'écart
de la batterie. Ne pas raccorder les pinces aux pièces du carburateur, aux
conduites de carburant, ou aux corps en tôle. Connecter à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc-moteur.
f)
Lors de la déconnexion du chargeur, mettre les commutateurs sur arrêt,
débrancher le cordon C.A., retirer la pince du châssis du véhicule, puis
enlever la pince de la borne de l'accumulateur.
g)
Pour la durée de charge, voir les instructions de fonctionnement.
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16) SUIVRE CES ÉTAPES LORSQUE L'ACCUMULATEUR EST INSTALLÉ À
L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE
L'ACCUMULATEUR PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a)
Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P,
+) de la batterie a souvent un diamètre plus important que la borne
NÉGATIVE (NEG, N,–).
b)
Fixer un câble d'accumulateur isolé de calibre 6 (AWG) d'au moins 24
pouces sur la borne NÉGATIVE (NEG, N, –) de l'accumulateur.
c)
Connecter la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur sur la borne
POSITIVE (POS, P, +) de l'accumulateur.
d)
Se placer et l'extrémité libre du câble aussi loin que possible de
l'accumulateur - puis connecter la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur
sur l'extrémité libre du câble.
e)
Ne pas se placer devant l'accumulateur lors de la connexion finale.
f)
Lors du débranchement du chargeur, toujours exécuter la procédure de
connexion dans l'ordre inverse et couper d'abord la connexion en étant
aussi loin que possible de l'accumulateur.
g)
Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée à terre. Le
chargement à bord requiert un équipement spécialement conçu pour une
utilisation en mer.
Cet appareil peut être utilisé par les enfants âgés d'au moins
8 ans et par les personnes dont les capacités physiques,
sensorielles ou mentales sont réduites, ainsi que par les
personnes sans expérience ni connaissances spécifiques, si
celles-ci sont sous la surveillance ou ont reçu les instructions
appropriées pour une utilisation sécuritaire de l'appareil, et
comprennent parfaitement les risques encourus.
Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Les enfants ne
sont pas autorisés à nettoyer et à effectuer des opérations de
maintenance sans surveillance.
Le cordon d'alimentation ne peut pas être remplacé. Si le cordon
est endommagé, l'appareil doit être supprimé.
Examiner le chargeur de batterie régulièrement pour détecter de
potentiels dommages, notamment le cordon, la fiche et le boîtier.
Si le chargeur de batterie est endommagé, il ne doit pas être
utilisé tant qu'il n'aura pas été réparé.
Ce symbole indique une collecte séparée pour l'équipement
électrique et électronique
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