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Lorsque vous gravissez une pente, évitez d'arrêter votre fauteuil. Si vous devez faire un arrêt, redémarrez
lentement et accélérez avec précaution. Lors d'une descente, réglez le bouton de vitesse au minimum et
descendez lentement. Si en descente votre fauteuil accélère trop, relâchez l'accélérateur et laissez votre
fauteuil s'arrêter complètement avant de poursuivre votre descente en pesant légèrement sur l'accélérateur.
MISE EN GARDE! Ne jamais débrayer (passer au neutre) lorsque le scooter est
sur une pente ou une surface inclinée que vous soyez assis sur le scooter ou
debout à coté du scooter.
MISE EN GARDE! Lorsque vous gravissez une pente, ne pas zigzaguer ni attaquer
la pente en diagonale. Gravissez la pente en ligne droite directement face à la
pente. De cette manière vous réduisez grandement les risques de renversement
ou de chute. Soyez toujours extrêmement prudent lorsque vous gravissez
quelque pente que ce soit.
MISE EN GARDE! Ne roulez pas en travers une pente et ne gravissez ou ne
descendez pas en diagonale une pente. Ne stoppez pas, autant que possible
lorsque vous négociez une pente avec votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne jamais monter ou descendre une pente qui comporte des
risques tels que: la neige, des feuilles mouillées, du gazon frais coupé et/ou de
la glace etc.
MISE EN GARDE! Même si votre scooter possède la puissance motrice pour
gravir des pentes plus abruptes que celles illustrées à la figure 1, ne tentez
jamais sous aucune considération, de gravir une pente plus abrupte que celle
présentée dans ce manuel sous peine de rendre votre scooter instable.
Les rampes d'accès pour handicapés des édifices publiques dans les pays étrangers ne sont pas toutes
soumises
aux règlements gouvernementaux relatifs à l'inclinaison et ne sont donc pas nécessairement
sécuritaires.D'autres pentes sont naturelles ou, si construites de main d'homme, n'ont pas été conçues
spécifiquement pour des scooters. Les figures 1 et 1A illustrent les capacités et la stabilité de votre
scooter dans différentes conditions de poids et d'inclinaison.
Les tests ont été conduit avec le siège du scooter réglé à son plus haut niveau et à la position la plus reculée
possible. Ces informations doivent vous servir de guide. La capacité de gravir une pente de votre scooter
dépendra de votre poids, de la vitesse et de l'angle d'approche ainsi que de la configuration de votre scooter.
Figure 1. Inclinaison maximale scooter 3 roues
MISE EN GARDE! Ne tentez jamais de gravir ou descendre une pente plus abrupte que
celle illustrée sous peine de provoquer un renversement.
MISE EN GARDE! Ne pas utiliser de réservoir d'oxygène de plus de 6 kg (13 lb.). Ne jamais
placer plus de 7 kg (15 lb.) de poids dans le panier arrière.
Celebrity X
I I . S E C U R I T E
68 kg
90 kg
113 kg
136-159 kg
(150 lb)
(200 lb)
(250 lb)
(300-350 lb)
14.1% (8°)
12.3% (7°)
10.5% (6°)
8.7% (5°)
www.pridemobility.com
68 kg
(150 lb)
9° (15.8%)
Figure 1A. Inclinaison maximale scooter 4 roues
113 kg
136 - 158 kg
90 kg
(200 lb)
(250 lb)
(300-350 lb)
7° (12.3%)
6° (10.5%)
8° (14.1%)
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