Настройки Modbus; Система Оповещений - Saci pumps EMOTION MT2-11A Manuel D'installation Et D'entretien

15 - НАСТРОЙКИ MODBUS
Конфигурация Modbus доступна только с картой расширения (дополнительная принадлежность).
MODBUS - это протокол обмена сообщениями прикладного уровня, расположенный на уровне 7
модели OSI.
Он обеспечивает связь клиент / сервер между устройствами, подключенными к разным типам шин
или сетей.
В инверторе подключение MODBUS осуществляется в рамках «Асинхронной последовательной
передачи через EIA / TIA-485-A. Режим передачи - RTU (ASCII не поддерживается) ».
Для получения дополнительной технической информации о том, как это работает, посетите веб-сайт
www.modbus.org.
Доступные для чтения настройки (входные регистры) можно найти в разделе «Технические данные»,
стр. 246.
Вы также можете найти редактируемые / читаемые настройки (регистры хранения) в разделе
«Технические данные», стр. 248.
16 - СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЙ
Один из основных принципов инвертора - стараться избежать аварийного прекращения подачи
гидравлического питания. Для этого у инвертора есть системы, которые в случае обнаружения того,
что давление/потребление двигателя вышло за установленные лимиты, могут частично утратить
способность избегать блокировки инвертора, избежав таким образом аварийного прекращения
подачи гидравлического питания.
Ясным примером может быть избыточное потребление электродвигателя.
специфическом сценарии инвертор ограничит ротационную скорость двигателя с целью избежать
его ухудшения его свойств, поддерживая потребление двигателя равным номинальному. Таким
образом, гидравлическая установка будет продолжать получать поток от насоса, не на заданном
рабочем давлении, а на немного более низком давлении.
Ниже приведена таблица, уточняющая текущее состояние работы системы с помощью визуальных
предупреждений, включая LED-индикаторы и главный экран:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Светодиод индикации питания мигает.
Светодиод индикации работы мигает.
Светодиод индикации работы мигает.
Мигают данные текущей частоты.
Мигают данные конечной частоты.
ПРИЧИНА
Насос, к которому подсоединен инвертор, не
работает с автоматическим управлением.
Инвертор в процессе останова насоса.
Работает мастер настройки запуска.
Насос в состоянии аварийного сигнала
(указанного на дисплее).
Инвертор ограничивает частоту вращения
двигателя из-за высокой температуры в
электронике, в дополнение к избыточному
потреблению электродвигателя.
Расчётная конечная частота превышает
максимальную допустимую частоту работы
насоса.
215
При таком
ОБЪЯСНЕНИЕ / РЕШЕНИЕ
Проверьте отсутствие ручного останова
(кнопка АВТО/СТОП на клавиатуре), удаленного
останова (активный удаленный останов с
помощью вспомогательного входного сигнала)
или общего останова сети инверторов
(случается при изменении любого главного,
критического параметра).
Светодиод прекратит мигать после окончания
настраивания начальной конфигурации
мастером настройки.
Для решения данного инцидента следует
обратиться к секции "Аварийные сигналы"
данного руководства.
Для решения данного инцидента следует
обратиться к секции "Аварийные сигналы"
данного руководства. Проверить правильность
вентиляции инвертора.
Рекомендуется заново запустить мастера
настройки конечной частоты (см. Мастер
настройки конечной частоты на 5.
ПРОДВИНУТЫЕ ПАРАМЕТРЫ).
Если это предупреждение не прекращается
после повторного запуска мастера настроек,
то следует снизить рабочее давление,
поскольку подсоединенный насос не сможет
его достичь.
RU