Servicio Manual; Protector De Motor Térmico; Mantenimiento Y Asistencia En Casos De Avería - T.I.P. I-COMPAC 7500 Mode D'emploi

7.2.

Servicio manual

Durante el servicio manual de la bomba el interruptor de flotador integrado está desactivo. Esto causa un
funcionamiento permanente de la bomba mientras exista la conexión a la red de corriente. Esto aumenta el
peligro de una marcha en seco que puede provocar graves daños en el equipo debido al sobrecalentamiento.
Garantice en cada momento que la bomba sólo funcione cuando transporta la cantidad suficiente de líquido.
Para el servicio manual ponga la palanca de la bomba en "Manual".
Conecte la clavija de red con un enchufe de corriente alterna de 230 V para poner la bomba en marcha. La
bomba se pone en marcha de inmediato.
Para finalizar el funcionamiento desconecte el enchufe.
7.3. Protector de motor térmico
Las bombas eléctricas de la serie T.I.P. I-Compac están equipadas con una protección del motor térmica
integrada. En caso de sobrecarga el motor se apagará y se aprenderá después del enfriamiento llevado a cabo.
Las posibles causas y su reparación están indicados en la sección „Mantenimiento y asistencia en casos de
avería".
8. Mantenimiento y asistencia en casos de avería
Antes de los trabajos de mantenimiento la bomba deberá ser desconectada de la red. En
caso de no haber desconectado la bomba se correrá peligro entre otros de una puesta en
marcha involuntaria.
No somos responsables por daños que resulten de intentos de reparación inadecuados.
Daños que resulten de intentos de reparación llevan a la cesación de todas demandas de
garantía.
El cumplimiento de las áreas operativas válidas para este dispositivo reduce el peligro de posibles averías y
contribuye a alargar la duración de función de su dispositivo. Substancias abrasivas en el líquido bombeado - por
ejemplo arena - aceleran el desgaste y reducen el rendimiento.
Este dispositivo es libre de mantenimiento si el uso es adecuado. Dado el caso se recomienda la limpieza de la
parte hidráulica de sedimientos y ensuciamientos.
Asegúrese de retirar la válvula de retención antes del contralavado. Para la eliminación de suciedad persistente
puede quitarse el pie de la bomba (8) aflojando los 4 tornillos (9). A continuación pueden limpiarse el rotor de la
bomba (3) y la cámara del rotor de la bomba (4). Si el interruptor de flotador de su bomba ya no funciona
correctamente en el modo de funcionamiento automático, puede deberse a que esté bloqueado por partículas de
suciedad. Para limpiar el interruptor de flotador integrado hay que quitar la cubierta negra lateral de la cámara del
flotador. Proceda como se describe a continuación:
FIG I
Para ello ponga la Doble la cubierta de la
bomba boca abajo y cámara del flotador
presione con un hacia afuera.
destornillador en el
punto A.
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FIG II FIG III
Una vez que haya
retirado la cubierta,
saque la barra de guía
del flotador con el
imán integrado que
acciona el flotador.
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FIG IV
Limpie la barra de Volver a poner la
guía y el asiento del cubierta de la
imán y eliminar cámara del flotador
cualquier suciedad e correctamente en la
incrustación. bomba según el
Poner la unidad de plano anterior.
flotación de nuevo Asegúrese de que
correctamente en la la palanca de
bomba. selección para el
modo automático o
manual funciona a
la perfección.
FIG V